14 mars 2014 5 14 /03 /mars /2014 12:56

femin-f1-history

  Pronostiquez avec FF1 !

 

Sur le forum ou dans les commentaires, juste en desous ici, participez à notre concours de pronostiques. 

 

Que dois-je pronostiquer ?

Le but du jeu est de trouver à chaque course les informations suivantes :

-La pole
-Le vainqueur
-Le deuxième
-Le troisième
-Le Meilleur Tour


Précision pratique :

Pour faciliter l'enregistrement des pronostiques dans notre tableur, chaque joueur devra à la fin de son message "traduire" son pronostic en chiffres : rien de compliqué, il suffit de remplacer le nom du pilote par le numéro qui lui est attribué dans l'ordre suivant : pole, podium (1 - 2 - 3) et meilleur tour.

Exemple : Vettel - Vettel/Alonso/Hamilton- Vettel ==> ça donne ça, et dans cette présentation SVP !
1
1
14
44
1

Vous trouverez en bas de ce post les numéros de chaque pilote.

 

À chaque prono juste est attribué un certain nombre de points.


Pour la pole : 7 points 
Pour le meilleur tour : 4 points
Pour le podium* :  10 points par pilote bien placé 

 

Si vous manquez un bon résultat de peu ne désespérez pas ! Tout pilote arrivé à 1 ou 2 position(s) de différence vous rapporte aussi des points :


Pilote avec 1 place de différence (exp : prono pour Massa = 2e ; arrivée réelle = 1er ou 3e) 6 points 
Pilote avec 2 places de différence (exp : prono pour Rosberg = 3e ; arrivée = 1er ou 5e) 3 points

 

En outre des bonus peuvent être attribués :


Le podium* dans l'ordre  + 20 points
Le podium* dans le désordre  + 8 points

 

*Le podium pris en compte est le podium définitif de la FIA, après d'éventuels déclassements.


Je pronostique quand ?
 

Avant chaque GP bien sûr !!! Et plus précisément, avant le début des qualifs du samedi.

Et comme on aime les grands joueurs, on gagne plus si on pronostique tôt... Un bonus participation sera attribué en fonction du moment où chacun se lance :

 
- 7 points pour ceux qui parient avant les EL du vendredi (jeudi pour Monaco)
- 3 points pour ceux qui parient après les EL du vendredi (jeudi pour Monaco)
- 1 points pour ceux qui parient après les EL3 du samedi

On le redit mais vous aviez déjà compris : aucun prono ne sera recevable après le départ de la qualif de samedi.

 

Et si je veux modifier un prono initial ?
C'est possible, jusqu'au départ de la qualif, mais dans ce cas les points de participation seront calculés en fonction de la date de la dernière modification.

Et si je débarque en cours de saison et que je veux participer ?
Pas de souci ! C'est la moyenne des points marqués par GP qui détermine le classement final.


Mais attention, les pronos, c'est pas un sprint, c'est de l'endurance !
Donc, afin d'encourager tout le monde à jouer régulièrement et pour éviter que certains ne pronostiquent pas pour garder une bonne moyenne, tous les GP compteront dans le calcul de la moyenne à partir du premier GP pronostiqué, que le joueur ait pronostiqué ou pas.


Pour ne pas pénaliser les joueurs partis en vacances ou dans l'impossibilité de se connecter, il est accepté de transmettre son pronostique à un autre joueur, par le moyen de communication de son choix (mail, SMS, signaux de fumée ou encore télépathie sont acceptés !)

Classement des meilleurs joueurs... 
Chaque dimanche, à l'issue de chaque course, un classement publié sur le forum sera établi et couronnera le vainqueur du GP. Et surtout cet automne puisque bien sûr, à l'issue de la saison, un classement basé sur la moyenne de points marqué par GP attribuera la couronne mondiale.   

 
Faites chauffer vos cellules grises, et on y va !   

 
Rappel de la liste des pilotes : http://www.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/

 

Vettel Red Bull
3 Ricciardo Red Bull
4 Chilton Marussia
Rosberg Mercedes
7 Räikkönen Ferrari
8 Grosjean Lotus
9 Ericsson  Caterham
10  Kobayashi  Caterham
11  Perez  Force India
13 Maldonado Lotus
14 Alonso Ferrari
17 Bianchi Marussia
19  Massa Williams
20 Magnussen McLaren
21 Gutierrez Sauber
22 Button McLaren
25 Vergne Toro Rosso
26 Kvyat Toro Rosso
27 Hülkenberg Force India
44 Hamilton Mercedes
77 Bottas Williams
99 Sutil Sauber



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31 décembre 2013 2 31 /12 /décembre /2013 18:34

Rétablis toi vite Michael ! 

Pas besoin d'être ou d'avoir été un fan de Schumacher pour être attristé depuis l'annonce de son accident de ski et les nouvelles peu rassurantes qui ont suivi. Depuis, nous ne pouvons qu'attendre, en espérant que ce grand pilote remporte une nouvelle victoire, peut-être la plus importante, et se réveille suite à son grave traumatisme crânien. 

Car ce matin encore, malgré une légère amélioration annoncée par ses médecins, l'état de santé de Schumi reste critique. Les heures et jours à venir seront, selon son équipe médicale, décisifs. 

Des moments difficiles pour ses fans, mais surtout pour sa famille et ses proches à qui vont toutes nos pensées. 

Allez champion, rétablis toi vite !

 

MSC.jpg

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25 septembre 2013 3 25 /09 /septembre /2013 19:10

 

Culture-F1

Rush

Enfin ! Après une longue attente, nourrie de photos de tournage, de bandes annonces, d'extraits distillés sur internet, il est temps d'aller voir Rush en salles. Pour les chanceux (dont je ne suis pas), ce rendez-vous avec Hunt et Lauda se fera en VO, histoire de pleinement profiter de l'interprétation de Daniel Brühl et Chris Hemsworth. 


 

L'interprétation, l'histoire et l'esthétique du film sont les gros atouts de la production de Ron Howard.


Hemsworth est un James Hunt d'un charisme magnétique, pilote dilletante, instinctif, brillant. Brühl, outre l'incroyable mimétisme physique avec Lauda, incarne quant à lui le travail et l'intelligence du pilote autrichien, une certaine froideur pourtant touchante. Tous deux sont animés d'une grande force, mais hors piste, ne sont pas immusés contre le doute et la peur. 


Les acteurs sont en plus bien servis par une photo sublime : la lumière et le grain nous plongent visuellement dans les 70's. 


Quant à l'histoire, elle serait presque incroyable si elle n'était vraie. Il faut le dire : Howard a trouvé un sujet parfait pour le cinéma tant ce duo/duel est fort. Une rivalité en piste, presque de la haine hors piste, du danger, du suspense, des rebondissements... Pas la peine d'en rajouter !

Le film en oublie même un peu (oubliés l'imbroglio du GP de Grande-Bretagne, le scandale de l'essence pendant les qualifs du GP d'Italie) et parfois s'écarte un peu de la réalité (Ferrari n'avait pas remplacé immédiatement Lauda, Lauda n'était plus sur le circuit lors du sacre de Hunt). Et une légère patine cinématographique est évidemment présente à certains moments du film. 

 

Alors oui, Rush est très certainement, et loin, le meilleur film sur la F1, et plus généralement sur la course automobile depuis très longtemps, mais ce n'est pas encore le film parfait. Parce que malgré un sujet en or, le film a du mal à passer la 6ème. Il n'y a qu'au moment des derniers tours du GP du Japon que le ryhtme s'intensifie. Même quand on connait l'issue de la course, difficile de ne pas être tendu dans son fauteuil. 

Pour le reste, le film manque de puissance, de rythme, de relief. Même pour l'accident de Lauda : on sait qu'il va se produire, en plus Howard a choisi de nous y préparer par un changement de musique et de ryhtme juste avant le choc. Pourtant malgré la violence de l'accident, on n'a pas le souffle coupé. Peut-être est-ce parce qu'on sait que Niki Lauda survit... 

 

Bref, on a parfois l'impression que le film ne fait qu'effleurer son sujet. Et puis je suis sceptique sur la nécessité de l'épilogue... 

 

Et surtout, même si Howard affirme avoir voulu réaliser un film sur l'histoire croisée de deux hommes radicalement différents, il a aussi choisi deux pilotes de F1 dont le terrain d'affrontement était les circuits.

Et question F1 justement, je suis restée sur ma faim. La saison est abordée façon "clip" publicitaire. Seules 3 courses sont réellement évoquées : le Nurburgring, Monza et Mont-Fuji. Une petite frustration, car les minutes de courses reconstituées donnent envie d'en voir plus !

 

Peut-être une idée de bonus pour le futur DVD - Blue Ray que je ne manquerai pas de m'offrir. Parce que malgré mes réserves et critiques, je prendrai plaisir à revoir ce film... en VO si possible !

 

Si vous aussi vous avez vu "Rush", n'hésitez pas à partager vos avis et critiques. 

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11 juin 2013 2 11 /06 /juin /2013 18:37

F1-news

Avec Total, soutenez Romain Grosjean !

Sans aucun doute, il est la meilleure chance française de victoire en F1. Pourtant Romain Grosjean a ce don de nous montrer le meilleur comme le pire. Ce week-end, il démarrait le Grand-Prix du Canada avec un gros handicap : 10 places de pénalités sur la grille de départ qui sanctionnent un nouvel accident du Français lors du Grand-Prix de Monaco !

Et ça ne s'est pas arrangé en qualifications samedi : il est donc parti dernier, ce qui a permis de choisir une stratégie agressive. Stratégie qui a fonctionné, le Français réussissant à remonter de nombreuses places, jusqu'à se retrouver à la 9ème place. Mais l'usure de ses gommes a eu raison de stratégie et il a du repasser par les stands. Il termine à la 13ème place, donc hors des points. Un résultat pas si mauvais vu les circonstances. Toujours rapide et incisif, Romain a montré dimanche qu'il avait les capacités de signer une belle remontée sans friction ni casse, mais avec maitrise. Espérons pour lui que cette course lui ait permis de réenclencher une dynamique positive avant de revenir sur le continent européen.
 

Parce que malgré les difficultés récentes, ils sont nombreux à croire à une victoire du Français pour cette saison, à commencer par son écurie Lotus qui lui a renouvelé sa confiance et Total F1 qui le soutient depuis son retour en F1 en 2012. Alors, si vous le souhaitez, vous aussi, avec Total, soutenez Romain Grosjean !

 

 

Total F1 sur les réseaux sociaux : twiit fb Utube insta

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9 juin 2013 7 09 /06 /juin /2013 09:00
Mercredi 22 mai 2013
Hors-piste

 

Pit Wall King : le jeu par Ferrari

 

Ferrari lance un nouveau jeu en ligne : le Pit Wall King. Le but ? Répondre à un maximum de questions en lien avec Ferrari et la F1. Arriverez-vous à dépasser le stade des essais ? 
Et à chaque GP, répondez aux questions et pronotisquez le classement de Massa et Alonso. Inscrivez-vous et amusez-vous !

Pit-Wall-King-.jpg


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8 juin 2013 6 08 /06 /juin /2013 00:00

F1-news

Interview de Pastor Maldonado sur Renault TV

 

Après Romain Grosjean, c'est au tour de Pastor Maldonado de répondre à nos questions grâce à Renault TV. La vidéo est en ligne sur la chaine You Tube Renault TV.

 

 


 

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7 juin 2013 5 07 /06 /juin /2013 18:37

F1-news

Avec Total, soutenez Romain Grosjean !

Sans aucun doute, il est la meilleure chance française de victoire en F1. Pourtant Romain Grosjean a ce don de nous montrer le meilleur comme le pire. Et ce week-end, il démarre le Grand-Prix du Canada avec un gros handicap : 10 places de pénalités sur la grille de départ qui sanctionnent un nouvel accident du Français lors du Grand-Prix de Monaco !

Autant dire qu’il va devoir assurer en qualifications samedi pour limiter les dégâts et qu’il va devoir dépasser et se dépasser sans casse dimanche s’il veut marquer des points…  Parce qu’après deux abondons consécutifs, le Français doit montrer le meilleur de son pilotage dimanche lors du GP du Canada qui lui avait plutôt bien réussi l’an passé (il avait fini à la 2ème place).  Rapide et incisif, il a les capacités de signer une belle remontée et de marquer des points. De précieux points, pas seulement pour le classement, mais aussi pour marquer positivement les esprits et réenclencher une dynamique positive avant de revenir sur le continent européen.
 

Parce que si la victoire semble inaccessible ce week-end, ils sont nombreux à l’espérer et à y croire pour cette saison, à commencer par son écurie Lotus qui lui a renouvelé sa confiance et Total F1 qui le soutient depuis son retour en F1 en 2012. Alors, si vous le souhaitez, vous aussi, avec Total, soutenez Romain Grosjean !

 

 

 

Total F1 sur les réseaux sociaux : twiit fb Utube insta

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31 mai 2013 5 31 /05 /mai /2013 19:54

F1-news

Interview de Romain Grosjean sur Renault TV

 

Fémin-F1 a été invité par Renault TV, avec d'autres blogs, à poser des questions à Romain Grosjean. La vidéo est en ligne sur la chaine You Tube Renault TV.

 


 

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22 mai 2013 3 22 /05 /mai /2013 18:26
Hors-piste

 

Un nouveau magazine F1 en kiosque 

Un petit nouveau s'est installé dans les kiosques : Sport Formule 1. Un bimensuel qui a sorti son premier numéro ce mois-ci, avec Alonso et Vettel en couverture.

L6971.jpg
Au menu de son nouveau magazine :
- des anciens pilotes chroniqueurs (Jean-Pierre Jabouille, Philippe Alliot et Franck Montagny
- des interviews (Jules Bianchi, Daniele Ricciardo, Robert Kubica
- des portraits croisés (Hamilton / Button, Guttierez / Perez
- des portraits (Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Valterri Bottas, Paul Di Resta, Romain Grosjean, Nico Rosberg, Nicolas Todt, Ma Qing Hua
- des enquêtes (les femmes en F1, les pilotes payants, les pneus, la réglementation moteur 2014, Canal+ mieux que TF1 ?
- un quiz sur Kimi Raïkkönen

(Editions Lafont Presse - 98 pages - 4,90€)
Et toujours dans les rayons des marchands de journaux : 
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14 mai 2013 2 14 /05 /mai /2013 20:48

F1-news

GP d'Espagne 2013 

 

Le bulletin de notes de la rédaction :

 

Départ

  3,0 /5   11-Rien, nada, nothing !

 

Spectacle   6,2 /15  
Dépassement   3,5 /10  
Direction de course - sécurité   2,5 /5  
Podium inattendu
  2,5 /5  
Circuit   1,5 /5  
Impression générale
  2,0 /5  
Note globale du GP   21,2 /50  

 

Lire la suite ...

 

 

Le top / flop de la rédaction : 

 

AlonsoTop

Fernando Alonso


On peut dire qu'il sait faire plaisir à son public. La aficion a donné de la voix pendant la course et au moment du podium pour acclamer son champion qui a réussi une course quasi parfaite : un premier tour superbe et le reste est impeccablement gérer, en épicier, mais c'est ce qu'il fallait.

  KimiTOp

Kimi Raïkkönen

 

 

Solide, régulier, doux avec ses pneumatiques. Kimi est fidèle au poste et s'installe confortablement dans son fauteil de prétendant au titre.

Et ça, on aime !

    MassaTop

Felipe Massa

 

Un brin taquin, Cédric salue Massa à sa façon : "bien meilleur n°2 que l'an dernier".

Car bien sûr, Massa sait qu'il ne peut et ne doit rivaliser avec Alonso. Toutefois, ce postulat étant établi, le Brésilien réalise un bon début de saison.

           

Mercedes

 

On va le redire : un GP c'est plus que des qualifs. Voilà une leçon qui semble difficile à apprendre pour l'écurie allemande.

On les renvoie donc à leur atelier pour bûcher sérieusement sur le problème. On attend la solution avec impatience parce que voir Lewis s'enfoncer dans les limbes, c'est presque pas supportable. 

 Mercedes flop

Les pneus Pirelli

 

Décidement, on se répète côté flops.

Outre la lassitude, on ne sait même plus que dire sur les pneus. A part peut-être que cette course était tellement affligeante à ce niveau là qu'on espère que le fond est atteint et que le spectacle ne pourra qu'être mieux pour la suite.

Pneus g  

 

Le circuit

 

Les pilotes le connaissent par coeur. Il a surement ses qualités, mais disons-le franchement, il nous offre plus que souvent des courses pénibles, soporifiques voires carrément chiantes.

 

Et dire que c'est lui qui ouvre la saison européenne... allez, vivement Silverstone et Spa !

circuit-barcelone.jpg  

 

 

Le classement officiel :


Pos Driver Ecurie Chrono
1 Fernando Alonso Ferrari   5
2 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +9.3 secs 4
3 Felipe Massa Ferrari +26.0 secs 9
4 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +38.2 secs 3
5 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +47.9 secs 7
6 Nico Rosberg Mercedes +68.0 secs 1
7 Paul di Resta Force India-Mercedes +68.9 secs 10
8 Jenson Button McLaren-Mercedes +79.5 secs 14
9 Sergio Perez McLaren-Mercedes +81.7 secs 8
10 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +1 Lap 11
11 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap 19
12 Lewis Hamilton Mercedes +1 Lap 2
13 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap 13
14 Pastor Maldonado Williams-Renault +1 Lap 17
15 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +1 Lap 15
16 Valtteri Bottas Williams-Renault +1 Lap 16
17 Charles Pic Caterham-Renault +1 Lap 22
18 Jules Bianchi Marussia-Cosworth +2 Laps 20
19 Max Chilton Marussia-Cosworth +2 Laps 21
Ret Jean-Eric Vergne STR-Ferrari Accident damage 12
Ret Giedo van der Garde Caterham-Renault Wheel 18
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault Suspension 6


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