Vendredi 1 janvier 2010
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22:13
Le
Team
Fondé en : 1929 par Enzo Ferrari
Basé à : Maranello (Italie)
Site officiel : www.ferrariworld.com
Président : Luca Di Montezemolo
Directeur général : Stephano Domenicali
Directeur technique : Aldo Costa
Directeur sportif : Massimo Rivola
Ingénieur de piste de Massa : Rob Smedley
Ingénieur de piste d'Alonso : Andrea Stella
Statistiques
1er grand prix : Monaco 1950
Grand prix disputés : 793
Victoires : 210 (1ère : Angleterre 1951)
Podiums : 628
Poles : 203 (1ère : Angleterre
1951)
Meilleurs
Tours : 219 (1er : Suisse 1952)
Points cumulés : 4093,5
Titres constructeur : 16
(1961, 64, 75, 76, 77, 79, 82, 83, 99, 2000, 01, 02, 03, 04, 07,
08)
Titres pilote : 15 ( 1952, 53, 56, 58, 61, 64, 75, 77, 79, 2000, 01, 02, 03, 04,
07)
Pilotes
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Pilote essayeur : Giancarlo Fisichella
Monoplace
Châssis : Ferrari F10
Moteur : Ferrari V8 056
Notre avis
Avec le départ de Schumacher (qui il est vrai n'occupait depuis 3 ans qu'une fonction essentiellement symbolique), une page s'est définitivement tournée au sein
de la Scuderia Ferrari, celle de l'ère Todt. Exit également Kimi Raikkonen, qui malgré son titre de 2007 n'a jamais su s'affirmer comme un véritable leader au sein de l'écurie italienne. Le
nouvel homme fort s'appelle désormais Fernando Alonso. S'il ne fait aucun doute que l'Espagnol sera sportivement au niveau, et si on peut avoir confiance dans le ingénieurs pour faire oublier
le fiasco de la F60, on peut par contre s'interroger sur la capacité de l'équipe, à nouveau 100% latine, à gérer avec autant de calme et de rigueur qu'auparavant les crises inhérentes à la
vénérable institution de Maranello.
Par Team Femin-F1
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Vendredi 1 janvier 2010
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22:00
Le Team
Fondé en : 1963 par Bruce McLaren
Basé à : Woking
(Grande-Bretagne)
Site internet : www.mclaren.com
Président : Martin
Whitmarsh
Directeur général
: Jonathan Neale
Directeur technique châssis : Paddy Lowe
Ingénieur en chef : Phil Prew
Ingénieur course Hamilton : Andy Latham
Ingénieur course Button : Jakob
Andreason
Statistiques
1er
grand prix : Monaco 1966
Grand prix disputés : 665
Victoires : 164 (1ère : Belgique 1968)
Podiums : 436
Poles : 145 (1er : Canada 1972)
Meilleurs Tours : 137 (1er : Afrique du Sud 1974)
Points cumulés : 3850,5
Titres constructeur : 8
(1974, 84, 85, 88, 89, 90, 91, 98)
Titres pilote : 12 (1974, 76, 84, 85, 86, 88, 89, 90, 91, 98, 99,
2008)
Pilotes
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Pilote essayeur : Gary Paffett
Monoplace
Châssis
: MP4-25
Moteur : Mercedes FO 108X
Notre
avis
2010 marque un virage important dans l'existence de McLaren : même si Mercedes reste en tant que fournisseur moteur, le constructeur
allemand, ex-actionnaire majoritaire de l'écurie de Woking, a en effet préféré acheter sa propre équipe. Voici donc McLaren revenu dans le camp des écuries indépendantes, avec tout ce que cela
peut supposer d'inconfort budgétaire. Mais gardons nous de tirer le signal d'alarme, McLaren reste l'une des écuries les plus puissantes du plateau, et la présence en son sein des deux derniers
champions du monde (Hamilton et Button) démontre son ambition.
Par Team Femin-F1
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Dimanche 22 mars 2009
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Le Team
Fondé en : 2010 par José Ramon Carabante
Basé à : Madrid (Espagne)
Site officiel : www.hispaniaf1team.com
Directeur général : Colin Kolles
Directeur technique : Toni Cuquerella
Statistiques
1er grand prix : Bahrain 2010
Pilotes
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Monoplace
Châssis : HRT
Moteur : Cosworth CA2010
Notre avis
Campos F1 n'aura même pas eu le temps d'exister, place à HRT, pour "Hispania Racing Team". Devant l'incapacité d'Adrian Campos, fondateur de l'écurie, à assurer la présence de l'équipe dans le
championnat 2010, son associé, l'industriel Jose Ramon Carabante a repris les rennes, et installé Colin Kolles à la direction sportive. Le défi est de taille : remettre sur les rails à
seulement quelques jours du début de la saison un projet quasiment au point mort depuis plusieurs mois. Néanmoins, HRT ne part pas de zéro puisque Campos avait confié la conception de son
châssis à Dallara, le célèbre concepteur italien spécialiste en la matière. L'assurance, malgré le retard accumulé, de disposer de bases saines.
Par Team Fémin-F1
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