Vendredi 11 avril 2008
Guide F1
Fémin-F1 Touch
Concours
Stages de pilotage
Vendredi 11 avril 2008
retour vers les résultats de la saison
Le GP de Bahreïn 2008
~ Résultat et Résumé de la
course ~
Dimanche 5 avril 2008, il fait beau et sec sur le circuit de Bahreïn pour le départ de la 3ème manche de la saison. Sur la grille de
départ, la plupart des pilotes sont chaussés de pneus tendres, sauf Nico Rosberg, Piquet, Bourdais ou encore Nakajima.
Pour la première fois de sa jeune carrière et celle de son écurie, Kubica est en pole position, avec à ses côtés Felipe Massa. Hamilton est 3ème, suivi par Räikkönen, Kovalainen et Heidfeld. Indéniablement ce sont 6 pilotes forts de ce début de saison !
Pour la première fois de sa jeune carrière et celle de son écurie, Kubica est en pole position, avec à ses côtés Felipe Massa. Hamilton est 3ème, suivi par Räikkönen, Kovalainen et Heidfeld. Indéniablement ce sont 6 pilotes forts de ce début de saison !
Les faits marquants :
A l’extinction des feux, une McLaren déboite rapidement : Heikki Kovalainen. A l’avant Massa passe Kubica qui n'a pas pris un bon
envol. Kovalainen remonte jusqu’en 3ème position en dépassant Räikkönen, mais pour quelques mètres seulement avant le Finlandais de Ferrari reprenne l’avantage. Nick Heidfeld lui gagne une
place en dépassant Trulli.
Derrière, c’est cacophonique. Lewis Hamilton a complètement raté le départ, obligeant les pilotes derrière lui à faire des écarts pour le passer. En quelques secondes, le pilote britannique pointe en 10ème position, juste derrière son ancien équipier Alonso.
1er tour : Vettel sort de piste et doit abandonner. Dans le même moment, Piquet part en tête-à-queue mais réussit à repartir sans encombre. Son équipier quant à lui est sous la pression d’Hamilton. Plus à l’arrière, Button doit repasser par les stands, vraisemblablement sur crevaison. Sutil doit lui aussi repasser par son stand.
2ème tour : Hamilton tente de dépasser Alonso, mais loupe son freinage et grimpe sur la monoplace de l'Espagnol, perdant sa moustache et endommageant l’aileron arrière de la Renault. Il doit repasser par les stands. Coulthard doit en faire de même, pour crevaison, suite à un départ quelque peu mouvementé : plusieurs voitures ont rebondit de tous côtés causant de légers dégâts sur les monoplaces.
A l’avant de la course, Kimi réussit à passer Kubica pour prendre la deuxième place.
3ème tour : Heidfeld passe Kovalainen et se retrouve donc 4ème.
4ème tour : Un train se forme derrière Trulli qui est 6ème. Il est composé de Rosberg, Webber et Alonso.
7ème tour : Barrichello met la pression sur Fisichella pour la 11ème place. Piquet met lui la pression sur Bourdais pour la 13ème place.
8ème tour : Nakajima passe Sato alors que Sutil qui pointe en dernière position voit les premiers drapeaux bleus s’agiter.
11ème tour : Un nouveau wagon s’accroche au "Trulli-train" : Glock remonte sur Alonso. Piquet réussit à passer Bourdais
13ème tour : La monoplace de Sutil semble souffrir d'une fuite hydraulique mais le pilote continue sa course.
14ème tour : Deux nouveaux wagons pour le train Trulli : Fisichella et Barrichello. Dans ce train, chacun lutte de son côté.
17ème tour : En queue de peloton la bataille entre Coulthard (19ème) et Button (20ème) est brulante.
17ème – 18ème tour : ravitaillements de Kubica, Rosberg et Piquet. Kubica et Rosberg repartent en pneus tendres.
19ème tour : Coulthard et Button s’accrochent. Le Britannique perd son aileron avant et doit repasser une nouvelle fois par son stand.
20ème tour : Räikkönen s’arrête. Il repart en pneus tendres.
21ème tour : Trulli, Alonso et Button s’arrêtent. Button ne ravitaille pas, il rentre sa voiture dans le garage, la course est finie pour lui.
22ème - 26ème tour : Massa, Coulthard, Heidfeld, Kovalainen, Webber, Fisichella, Barrichello, Bourdais, Glock, Davidson et Sato s’arrêtent.
A l'issue de cette vague de ravitaillement Massa conserve la tête de la course suivit par Räikkönen et Kubica. Webber et Rosberg on inversé leur position (respectivement 7 et 8) et Alonso perd sa 9ème place au profil de Glock.
24ème tour : Hamilton est 16ème derrière Sato qu’il réussit à passer, non sans lui manifester son mécontentement…
28ème tour : Sutil ravitaille. Nous sommes à la mi-course et Nakajima n’a toujours pas ravitaillé.
31ème tour : Fisichella sous la pression d’Hamilton depuis plusieurs tours commet une petite erreur mais conserve sa 13ème place. Quelques secondes plus tard, dans la ligne droite, Hamilton réussit à prendre l’aspiration et passe le Romain, en manifestant une nouvelle fois son mécontentement.
32ème tour : Hamilton ravitaille et repart en durs. Il ressort derrière Massa. Il est donc à un tour.
33ème tour : Nakajima ravitaille pour la 1ère et dernière fois du GP.
36ème tour : Piquet ouvre le bal des seconds ravitaillements. Trois tours après il est au ralenti hors de la piste, mais il réussit à repartir.
38ème – 46ème tour : Deuxième vague de ravitaillement : Alonso, Räikkönen, Massa, Bourdais, Sutil, Rosberg, Kubica, Coulthard, Webber, Barrichello, Fisichella, Trulli, Glock, Davidson, Heidfeld et Sato ravitaillent.
42ème tour : Piquet rentre dans son garage, c'est l'abandon.
48ème tour : Kovalainen alors 3ème est le dernier à ravitailler, il repart 5ème. Au final il n'y aura pas eu de changement en tête de la course avec ces seconds arrêts au stand. Massa devance toujours son coéquipier Räikkönen puis Kubica et Heidfeld.
50ème tour : Kovalainen signe le meilleur tour en pneus durs.
53ème tour : Hamilton passe Nakajima pour la 13ème place.
56ème et dernier tour : Massa remporte son premier GP de la saison. Räikkönen et Kubica complètent le podium. Heidfeld, Kovalainen, Trulli, Webber et Rosberg suivent et se partagent les points.
Derrière, c’est cacophonique. Lewis Hamilton a complètement raté le départ, obligeant les pilotes derrière lui à faire des écarts pour le passer. En quelques secondes, le pilote britannique pointe en 10ème position, juste derrière son ancien équipier Alonso.
1er tour : Vettel sort de piste et doit abandonner. Dans le même moment, Piquet part en tête-à-queue mais réussit à repartir sans encombre. Son équipier quant à lui est sous la pression d’Hamilton. Plus à l’arrière, Button doit repasser par les stands, vraisemblablement sur crevaison. Sutil doit lui aussi repasser par son stand.
2ème tour : Hamilton tente de dépasser Alonso, mais loupe son freinage et grimpe sur la monoplace de l'Espagnol, perdant sa moustache et endommageant l’aileron arrière de la Renault. Il doit repasser par les stands. Coulthard doit en faire de même, pour crevaison, suite à un départ quelque peu mouvementé : plusieurs voitures ont rebondit de tous côtés causant de légers dégâts sur les monoplaces.
A l’avant de la course, Kimi réussit à passer Kubica pour prendre la deuxième place.
3ème tour : Heidfeld passe Kovalainen et se retrouve donc 4ème.
4ème tour : Un train se forme derrière Trulli qui est 6ème. Il est composé de Rosberg, Webber et Alonso.
7ème tour : Barrichello met la pression sur Fisichella pour la 11ème place. Piquet met lui la pression sur Bourdais pour la 13ème place.
8ème tour : Nakajima passe Sato alors que Sutil qui pointe en dernière position voit les premiers drapeaux bleus s’agiter.
11ème tour : Un nouveau wagon s’accroche au "Trulli-train" : Glock remonte sur Alonso. Piquet réussit à passer Bourdais
13ème tour : La monoplace de Sutil semble souffrir d'une fuite hydraulique mais le pilote continue sa course.
14ème tour : Deux nouveaux wagons pour le train Trulli : Fisichella et Barrichello. Dans ce train, chacun lutte de son côté.
17ème tour : En queue de peloton la bataille entre Coulthard (19ème) et Button (20ème) est brulante.
17ème – 18ème tour : ravitaillements de Kubica, Rosberg et Piquet. Kubica et Rosberg repartent en pneus tendres.
19ème tour : Coulthard et Button s’accrochent. Le Britannique perd son aileron avant et doit repasser une nouvelle fois par son stand.
20ème tour : Räikkönen s’arrête. Il repart en pneus tendres.
21ème tour : Trulli, Alonso et Button s’arrêtent. Button ne ravitaille pas, il rentre sa voiture dans le garage, la course est finie pour lui.
22ème - 26ème tour : Massa, Coulthard, Heidfeld, Kovalainen, Webber, Fisichella, Barrichello, Bourdais, Glock, Davidson et Sato s’arrêtent.
A l'issue de cette vague de ravitaillement Massa conserve la tête de la course suivit par Räikkönen et Kubica. Webber et Rosberg on inversé leur position (respectivement 7 et 8) et Alonso perd sa 9ème place au profil de Glock.
24ème tour : Hamilton est 16ème derrière Sato qu’il réussit à passer, non sans lui manifester son mécontentement…
28ème tour : Sutil ravitaille. Nous sommes à la mi-course et Nakajima n’a toujours pas ravitaillé.
31ème tour : Fisichella sous la pression d’Hamilton depuis plusieurs tours commet une petite erreur mais conserve sa 13ème place. Quelques secondes plus tard, dans la ligne droite, Hamilton réussit à prendre l’aspiration et passe le Romain, en manifestant une nouvelle fois son mécontentement.
32ème tour : Hamilton ravitaille et repart en durs. Il ressort derrière Massa. Il est donc à un tour.
33ème tour : Nakajima ravitaille pour la 1ère et dernière fois du GP.
36ème tour : Piquet ouvre le bal des seconds ravitaillements. Trois tours après il est au ralenti hors de la piste, mais il réussit à repartir.
38ème – 46ème tour : Deuxième vague de ravitaillement : Alonso, Räikkönen, Massa, Bourdais, Sutil, Rosberg, Kubica, Coulthard, Webber, Barrichello, Fisichella, Trulli, Glock, Davidson, Heidfeld et Sato ravitaillent.
42ème tour : Piquet rentre dans son garage, c'est l'abandon.
48ème tour : Kovalainen alors 3ème est le dernier à ravitailler, il repart 5ème. Au final il n'y aura pas eu de changement en tête de la course avec ces seconds arrêts au stand. Massa devance toujours son coéquipier Räikkönen puis Kubica et Heidfeld.
50ème tour : Kovalainen signe le meilleur tour en pneus durs.
53ème tour : Hamilton passe Nakajima pour la 13ème place.
56ème et dernier tour : Massa remporte son premier GP de la saison. Räikkönen et Kubica complètent le podium. Heidfeld, Kovalainen, Trulli, Webber et Rosberg suivent et se partagent les points.
Les tops :
Kubica, le Polonais signe la première pole de sa carrière en arrachant le meilleur temps devant un Massa qui
semblait pourtant intouchable. Même s'il se fait passé dès le premier virage par Massa, puis par Räikkönen, Kubica réussit à monter le podium et offre à BMW (avec l'aide de son équipier
4ème) la première place au championnat constructeur.
Massa avait une pression énorme sur les épaules en arrivant dans le désert de Barhein suite à ces bourdes lors des 2 premiers GP de la saison. Cette fois, il n'avait pas le droit à l'erreur et il a su résister. En passant Kubica, il s'empare de la tête de la course pour ne pas la quitter jusqu'au drapeau à damiers. Première victoire de la saison pour le Brésilien qui entend jouer à armes égales avec son équipier.
Räikkönen ne parvient pas à faire craquer une nouvelle fois son équipier et doit se contenter d'une deuxième place. La Finlandais aura été en retrait tout au long du week-end mais repart de Barhein avec le statut de leader au championnat pilote. Cela aurait bien mérité une bonne rasade de vrai champagne !
Fisichella n'est jamais aussi bon que dans des voitures très moyennes. Au volant de sa modeste Force India il signe des résultats pas si éloignés de ceux de la saison dernière chez Renault. Il prend le pas sur son équipier alors qu'on attendait plutôt le contraire.
Trulli, tout comme son écurie, vit un début de saison bien différent - et plus agréable - des saisons passées. Des bonnes qualifs ne sont pas exceptionnelles avec le pilote Italien, mais ce week-end encore il aura résister tout au long de la course, avec les moyens de sa voiture, pour marquer quelques points.
Massa avait une pression énorme sur les épaules en arrivant dans le désert de Barhein suite à ces bourdes lors des 2 premiers GP de la saison. Cette fois, il n'avait pas le droit à l'erreur et il a su résister. En passant Kubica, il s'empare de la tête de la course pour ne pas la quitter jusqu'au drapeau à damiers. Première victoire de la saison pour le Brésilien qui entend jouer à armes égales avec son équipier.
Räikkönen ne parvient pas à faire craquer une nouvelle fois son équipier et doit se contenter d'une deuxième place. La Finlandais aura été en retrait tout au long du week-end mais repart de Barhein avec le statut de leader au championnat pilote. Cela aurait bien mérité une bonne rasade de vrai champagne !
Fisichella n'est jamais aussi bon que dans des voitures très moyennes. Au volant de sa modeste Force India il signe des résultats pas si éloignés de ceux de la saison dernière chez Renault. Il prend le pas sur son équipier alors qu'on attendait plutôt le contraire.
Trulli, tout comme son écurie, vit un début de saison bien différent - et plus agréable - des saisons passées. Des bonnes qualifs ne sont pas exceptionnelles avec le pilote Italien, mais ce week-end encore il aura résister tout au long de la course, avec les moyens de sa voiture, pour marquer quelques points.
Les flops :
Vettel qui abandonne dans le premier tour, et s'est fait dominé par son équipier tout le week-end, notament en qualif où il ne passe pas la Q1.
Coulthard et Button ont certes fait le show mais l'accrochage était de trop.
McLaren ne repart de Barhein qu'avec le meilleur tour in extremis de Kovalainen. Ce week-end BMW était vraiment au-dessus.
Renault repart sans aucun point malgré la présence de leur champion Alonso. Piquet lui semble avoir du mal à prendre ses marques.
Lundi 24 mars 2008
retour vers les résultats de la saison
Le GP de Malaisie
2008
~ Résultat et Résumé de la course ~
Dimanche après-midi, le soleil brille sur le circuit de Sepang. Il fait un peu moins chaud sur la piste que les jours précédents, mais l’humidité reste importante. Les risques de pluie sont faibles.
Sur la grille de départ, Nakajima est tout au fond suite à sa pénalité après son accrochage la semaine dernière. Les McLaren ont également été rétrogradées pour avoir gêné Heidfeld et Alonso lors des essais qualificatifs de la veille. Ils partent donc 8ème et 9ème. Sur la première ligne, les deux Ferrari sont alignées avec Massa en pôle.
Avant que les feux s'éteignent, faisons le point sur les pneus choisis par les pilotes : les Renault boys ainsi que les Toyota sont en tendre tout comme Heidfeld, Hamilton, Button, Vettel. Tous les autres et notamment les Ferrari sont en durs.
Les faits marquants de la course :
Au départ : Les deux pilotes Ferrari s’envolent. Massa réussit à conserver la tête malgré le bon départ de Räikkönen. Les
pilotes McLaren prennent également un bon départ : Hamilton remonte rapidement jusqu’à la 5ème place.
1er tour : Bourdais sort de la piste et doit abandonner dans le gravier. Glock part en tête à queue, accrochant la Williams de Rosberg.
2ème tour : Rosberg est aux stands pour changer son capot avant. Glock, lui abandonne.
4ème tour : Coulthard, Alonso et Heidfeld se battent pour la 8ème place. Ils sont un temps à 3 de front. Puis Heidfeld réussit à prendre l’aspiration et dépasse les deux autres. 5ème tour : Alonso et Coulthard, eux, restent côté à côte sur plusieurs virages. L'espagnol a du mal face au vétéran écossais, mais il finit par prendre l'avantage.
6ème tour : Abandon de Sutil qui range sa voiture sur le bas-côté suite à un problème hydraulique
8ème tour : Nakajima passe Vettel et pointe en 13ème position.
16ème tour : Webber ouvre le bal des ravitaillements. Il repart en pneus durs.
17ème tour : Massa aux stands, tout comme Heidfeld et Trulli.
18ème tour : Räikkönen aux stands, il repart en pneus durs rodés et ressort devant Massa. Il est donc virtuellement en tête du GP.
19ème tour : Hamilton ravitaille, mais il y a un problème avec sa roue avant droite : de la poussière de carbone s’en dégage. Il reste immobilisé presque 20 secondes et dégringole en 11ème position. Au tour suivant, l’arrêt de son équipier se passe sans encombre.
21ème au 23ème tour : Kubica, alors en tête, Alonso et Coulthard ravitaillent. Kubica repart 3ème, chaussé de pneus durs.
27ème tour : petit écart de Sato.
29ème tour : Hamilton (7ème) corrige de justesse sa trajectoire pendant que les 2 Williams ravitaillent coup sur coup.
31ème tour : Massa, alors 2ème, part en tête-à-queue pour s’immobiliser dans le gravier. Il doit abandonner.
38ème tour : second ravitaillement pour Räikkönen qui ressort en 2ème position sur les talons de Kubica.
39ème tour : Webber (6ème) ravitaille, laissant le champ libre pour Hamilton qui n’a pas réussi à le dépasser. Du côté de chez Red Bull, la voiture de Vettel laisse échapper de la fumée : c’est l’abandon.
40 et 41ème tours : Trulli, Heidfeld et Alonso ravitaillent également.
43ème tour : Kubica, alors leader, rentre aux stands.
44ème tour : Hamilton aux stands. Heidfeld met une roue dans l’herbe. Kovalainen ravitaille au tour suivant.
47ème tour : Pénalité pour Barrichello : vitesse excessive dans les stands.
52ème tour : Alonso met la pression sur Webber.
55ème tour : Depuis plusieurs tours Hamilton remonte sur Trulli et se trouve maintenant à seulement 1 seconde de l'italien (4ème).
Heidfeld signe le meilleur tour en course : 1’35’’366.
56ème et dernier tour : le drapeau à damiers s’abat sur la piste pour signifier la victoire de Räikkönen.
Derrière, Kubica signe le deuxième podium consécutif pour BMW et Kovalainen monte sur le deuxième podium de sa carrière après l’Australie la semaine passée.
Les autres pilotes dans les points ont : Trulli, Hamilton, Heidfeld, Webber et Alonso.
1er tour : Bourdais sort de la piste et doit abandonner dans le gravier. Glock part en tête à queue, accrochant la Williams de Rosberg.
2ème tour : Rosberg est aux stands pour changer son capot avant. Glock, lui abandonne.
4ème tour : Coulthard, Alonso et Heidfeld se battent pour la 8ème place. Ils sont un temps à 3 de front. Puis Heidfeld réussit à prendre l’aspiration et dépasse les deux autres. 5ème tour : Alonso et Coulthard, eux, restent côté à côte sur plusieurs virages. L'espagnol a du mal face au vétéran écossais, mais il finit par prendre l'avantage.
6ème tour : Abandon de Sutil qui range sa voiture sur le bas-côté suite à un problème hydraulique
8ème tour : Nakajima passe Vettel et pointe en 13ème position.
16ème tour : Webber ouvre le bal des ravitaillements. Il repart en pneus durs.
17ème tour : Massa aux stands, tout comme Heidfeld et Trulli.
18ème tour : Räikkönen aux stands, il repart en pneus durs rodés et ressort devant Massa. Il est donc virtuellement en tête du GP.
19ème tour : Hamilton ravitaille, mais il y a un problème avec sa roue avant droite : de la poussière de carbone s’en dégage. Il reste immobilisé presque 20 secondes et dégringole en 11ème position. Au tour suivant, l’arrêt de son équipier se passe sans encombre.
21ème au 23ème tour : Kubica, alors en tête, Alonso et Coulthard ravitaillent. Kubica repart 3ème, chaussé de pneus durs.
27ème tour : petit écart de Sato.
29ème tour : Hamilton (7ème) corrige de justesse sa trajectoire pendant que les 2 Williams ravitaillent coup sur coup.
31ème tour : Massa, alors 2ème, part en tête-à-queue pour s’immobiliser dans le gravier. Il doit abandonner.
38ème tour : second ravitaillement pour Räikkönen qui ressort en 2ème position sur les talons de Kubica.
39ème tour : Webber (6ème) ravitaille, laissant le champ libre pour Hamilton qui n’a pas réussi à le dépasser. Du côté de chez Red Bull, la voiture de Vettel laisse échapper de la fumée : c’est l’abandon.
40 et 41ème tours : Trulli, Heidfeld et Alonso ravitaillent également.
43ème tour : Kubica, alors leader, rentre aux stands.
44ème tour : Hamilton aux stands. Heidfeld met une roue dans l’herbe. Kovalainen ravitaille au tour suivant.
47ème tour : Pénalité pour Barrichello : vitesse excessive dans les stands.
52ème tour : Alonso met la pression sur Webber.
55ème tour : Depuis plusieurs tours Hamilton remonte sur Trulli et se trouve maintenant à seulement 1 seconde de l'italien (4ème).
Heidfeld signe le meilleur tour en course : 1’35’’366.
56ème et dernier tour : le drapeau à damiers s’abat sur la piste pour signifier la victoire de Räikkönen.
Derrière, Kubica signe le deuxième podium consécutif pour BMW et Kovalainen monte sur le deuxième podium de sa carrière après l’Australie la semaine passée.
Les autres pilotes dans les points ont : Trulli, Hamilton, Heidfeld, Webber et Alonso.
Les tops :
Räikkönen a su se reprendre après un GP d’Australie catastrophique pour Ferrari. Il ne décroche pas la pole mais réussit
à reprendre la tête de la course à l’occasion des premiers ravitaillements en alignant plusieurs tours hyper rapides. Il ne lâchera pas la tête de la course et ne baissera pas le rythme avant
l’abandon de Massa… et ni même après !
Sur le podium, il savoure sa première gorgée de champagne pour 2008 avant de subir la douche rituelle, mais le champagne ça pique les yeux !
Kubica offre à BMW son deuxième podium de la saison. Le pilote Polonais n’a pas fléchit au cours du week-end.
Kovalainen est devant son équipier sur la grille de départ. Il signe une très belle remontée pour terminer sur le podium. Un début de saison plus qu’honorable. Il a de plus eu l’humilité de reconnaître immédiatement son erreur lors des qualifs.
Trulli : présent en Q3. On savait l’Italien très fort dans l’exercice des qualifications, il a aussi montré qu’il restait un pilote de course. Il réussit à conserver sa quatrième place, devant Hamilton.
Heidfeld, Alonso et Coulthard qui ont animé le début de la course au cours d’une belle bagarre à trois.
Sur le podium, il savoure sa première gorgée de champagne pour 2008 avant de subir la douche rituelle, mais le champagne ça pique les yeux !
Kubica offre à BMW son deuxième podium de la saison. Le pilote Polonais n’a pas fléchit au cours du week-end.
Kovalainen est devant son équipier sur la grille de départ. Il signe une très belle remontée pour terminer sur le podium. Un début de saison plus qu’honorable. Il a de plus eu l’humilité de reconnaître immédiatement son erreur lors des qualifs.
Trulli : présent en Q3. On savait l’Italien très fort dans l’exercice des qualifications, il a aussi montré qu’il restait un pilote de course. Il réussit à conserver sa quatrième place, devant Hamilton.
Heidfeld, Alonso et Coulthard qui ont animé le début de la course au cours d’une belle bagarre à trois.
Les flops :
Massa abandonne à nouveau sur sortie de piste. Cette fois-ci, il se sort tout seul.
Bourdais : ennuis mécaniques multiples, sortie de piste dans le premier tour : les GP se suivent et ne se ressemblent pas : un week-end à oublier !!!
Toro Rosso toujours en prise avec ses problèmes de fiabilité.
Hamilton dominé en qualif et en course par son équipier.
Barrichello : deux courses, deux pénalités : beau score !!!
Bourdais : ennuis mécaniques multiples, sortie de piste dans le premier tour : les GP se suivent et ne se ressemblent pas : un week-end à oublier !!!
Toro Rosso toujours en prise avec ses problèmes de fiabilité.
Hamilton dominé en qualif et en course par son équipier.
Barrichello : deux courses, deux pénalités : beau score !!!
A la Une
- Résultats du Grand Prix de Barcelone 2008
- F1 Fiction - Saison 1 - Chapitre 15
- Victoire historique de Danica Patrick en IRL
- F1 Fiction - Saison 1 - Chapitre 14
- F1 Fiction - Saison 1 - Chapitre 13
- Tous les résultats de la saison 2008
- Résultat du Grand Prix de Bahreïn 2008
- F1 Fiction - Saison 1 - Chapitre 12
- Poisson d'avril
- F1 Fiction - Saison 1 - Chapitre 11
Recherche
Compteur visiteur
Quelque chose à nous dire ?
Une remarque ? Un commentaire ?
Ecrivez-nous ici !
contact@femin-f1.com
Depuis la création il y a eu
visiteurs sur Fémin-F1.
Merci de votre visite !
Il y a actuellement 6 personne(s) sur ce blog
Ajouter Fémin-F1 à vos Favoris
Ajouter Fémin-F1 à vos Favoris
Le début de la gloire pour Fémin-F1 :
Nous avons eu la surprise et la joie d'entendre et de voir notre site cité sur France Inter dans la chronique "Blog à Part" d'Alexandre Boussageon (Réac Chef du Nouvel Obs) voici le lien pour
les curieux France Inter : Chronique du 16 Mai
Merci pour ce compliment et merci à tous nos fidèles lecteurs !
Votre avis