Partager l'article ! Espagne : le débrief: Espagne : le débrief' de Didier Note glo ...
Lundi 23 mai 2011
1
23
/05
/Mai
/2011
20:46
le débrief' de Didier
- Départ : 4,4 /5
- Spectacle : 4,9 /15
- Dépassement : 9,1 /10
- Pénalité - sécurité : 3,4 /5
- Podium inattendu : 2,9 /5
- Emotions sur le podium : 2,6 /5
- Réalisation - diffusion : 2,2 /5
Un grand-prix à 4 arrêts,
excusez du pneu !
Le petit monde de la Formule 1 est de retour en Europe, en terre Catalane, sur le circuit "étalon" des écuries. Force est de
constater que la tendance hivernale s’est parfaitement reflétée, tant les Red Bull ont dominé la concurrence tout au long du week-end.
Webber impérial le vendredi, Vettel en tête le samedi matin, et une première ligne signée sur un seul tour chronométré en
qualifications. La messe semblait déjà être dite pour les équipes adverses. Et pourtant, tout ne fut pas aussi simple…
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En effet, une fois n’est pas coutume cette saison, Alonso réussit son départ et surgit du côté sale de la piste pour virer, sous la
clameur de son public, en tête au premier virage devant les pilotes Red Bull. Webber, surpris par la manœuvre de l’Espagnol, laisse également passer son coéquipier.
Assez rapidement, le quatuor Alonso, Vettel, Webber et Hamilton s’échappe et creuse l’écart avec leurs poursuivants. Malheureusement, aucun n’arrive à prendre l’avantage sur les autres en piste. Ce sont finalement les ravitaillements qui vont établir le podium final, au grand dam du spectacle... Et à ce petit jeu, Vettel sera le grand gagnant du jour. Hamilton, au volant d’une monoplace plus véloce, ne parviendra pas à prendre l’avantage malgré de nombreuses tentatives dans la ligne droite des stands. Son coéquipier Button complétera le podium : après un départ laborieux qui l’a vu perdre cinq places, il est récompensé par sa bonne constance en course.
Webber est le grand perdant du jour. Parti en pôle position, il est resté bloqué dans les échappements d’Alonso pendant une grande partie de la course, perdant ainsi toute chance de podium. Alonso, quant à lui, n'a pas démérité après son superbe départ. Mais une monoplace mal réglée pour les pneus durs et une mauvaise gestion des pneus de son écurie auront eu raison de ses efforts. Il finit laborieusement cinquième, à un tour du vainqueur.
Et que s’est-il passé derrière pendant ce temps ? Pas grand-chose, il faut bien se l’avouer… On peut quand même noter la performance d’Heidfeld, parti dernier suite à un problème avec ses échappements qui ont brûlé une bonne partie de sa monoplace samedi matin. L'Allemand finit à une belle 8e place, juste derrière les deux Mercedes, et devant Perez qui marque ses premiers points en F1. Kobayashi prend le dernier point du jour : sa remontée suite à un passage obligé aux stands après avoir déchapé en début de course prouve encore une fois sa pugnacité en piste.
Au final, Vettel remporte sa quatrième course de la saison, et s’envole au championnat. Seul Hamilton semble encore en mesure de rivaliser véritablement avec lui. La rédaction lui décerne d'ailleurs à l’unanimité la palme d’or du pilote du jour ! Mais nous n’oublions pas pour autant de saluer également les autres belles performances de la course : le podium de Button, la remontée d’Heidfeld, les premiers points de Perez, et Alonso pour son départ.
Dans la catégorie mauvais points, les pneus Pirelli sont les premiers désignés, avec des qualifications tronquées et beaucoup trop d’arrêts en course. Ferrari est aussi pointée du doigt : un aileron interdit, une mauvaise gestion des pneus, un Massa transparent, des problèmes de fiabilités... Encore un week-end raté pour l’équipe italienne. Quant à Williams, l'écurie semble toujours aussi perdue.
Pour finir sans beauté, parlons du circuit de Catalunya, qui nous a offert un spectacle bien insipide, à se demander pourquoi il ne sert pas uniquement aux essais hivernaux…
Assez rapidement, le quatuor Alonso, Vettel, Webber et Hamilton s’échappe et creuse l’écart avec leurs poursuivants. Malheureusement, aucun n’arrive à prendre l’avantage sur les autres en piste. Ce sont finalement les ravitaillements qui vont établir le podium final, au grand dam du spectacle... Et à ce petit jeu, Vettel sera le grand gagnant du jour. Hamilton, au volant d’une monoplace plus véloce, ne parviendra pas à prendre l’avantage malgré de nombreuses tentatives dans la ligne droite des stands. Son coéquipier Button complétera le podium : après un départ laborieux qui l’a vu perdre cinq places, il est récompensé par sa bonne constance en course.
Webber est le grand perdant du jour. Parti en pôle position, il est resté bloqué dans les échappements d’Alonso pendant une grande partie de la course, perdant ainsi toute chance de podium. Alonso, quant à lui, n'a pas démérité après son superbe départ. Mais une monoplace mal réglée pour les pneus durs et une mauvaise gestion des pneus de son écurie auront eu raison de ses efforts. Il finit laborieusement cinquième, à un tour du vainqueur.
Et que s’est-il passé derrière pendant ce temps ? Pas grand-chose, il faut bien se l’avouer… On peut quand même noter la performance d’Heidfeld, parti dernier suite à un problème avec ses échappements qui ont brûlé une bonne partie de sa monoplace samedi matin. L'Allemand finit à une belle 8e place, juste derrière les deux Mercedes, et devant Perez qui marque ses premiers points en F1. Kobayashi prend le dernier point du jour : sa remontée suite à un passage obligé aux stands après avoir déchapé en début de course prouve encore une fois sa pugnacité en piste.
Au final, Vettel remporte sa quatrième course de la saison, et s’envole au championnat. Seul Hamilton semble encore en mesure de rivaliser véritablement avec lui. La rédaction lui décerne d'ailleurs à l’unanimité la palme d’or du pilote du jour ! Mais nous n’oublions pas pour autant de saluer également les autres belles performances de la course : le podium de Button, la remontée d’Heidfeld, les premiers points de Perez, et Alonso pour son départ.
Dans la catégorie mauvais points, les pneus Pirelli sont les premiers désignés, avec des qualifications tronquées et beaucoup trop d’arrêts en course. Ferrari est aussi pointée du doigt : un aileron interdit, une mauvaise gestion des pneus, un Massa transparent, des problèmes de fiabilités... Encore un week-end raté pour l’équipe italienne. Quant à Williams, l'écurie semble toujours aussi perdue.
Pour finir sans beauté, parlons du circuit de Catalunya, qui nous a offert un spectacle bien insipide, à se demander pourquoi il ne sert pas uniquement aux essais hivernaux…
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