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Australie : les qualifications
Il fallait mettre son réveil et avoir Eurosport pour suivre les 1ères qualifs de la saison. Le réveil c'est un détail, les qualifs qui disparaissent de TF1 c'est un scandale ! Mais passons et évitons de nous mettre la rate au court bouillon à cause de la médiocrité des retransmissions F1 dans notre pays. Et concentrons-nous sur la compétition, et les qualifications.
Le trio de vainqueurs du jour :
Comme nous l'avions prévu Vettel est en pole position, et il l'est même avec une belle avance : 8 dxièmes sur le deuxième. Il commence la saison en mettant un bon coup de massue sur la tête de ses adversaires tant il a paru être intouchable ce matin. Pourtant, évitons l'affolement, le désolement ou la résignation : les qualifs de ce matin ne sont que les 1ères qualifs de la saison et il serait bien navrant de penser qu'elles annoncent une saison dénuée de compétition ou de suspense. Vettel n'est pas infaillible et même s'il excelle dans l'exercice des qualifications, on a pu constater l'an passé qu'il ne concrétisait pas toujours en course.
Autre raison d'espérer que la saison va être disputée : ce n'est pas Webber qui est aux côtés de Vettel sur la ligne de départ, c'est Lewis Hamilton. Preuve que les Red Bull ne sont pas complètement intouchables. Et vu qu'Hamilton a la compétition dans le sang, nul doute qu'il ne va pas se laisser impressionner par Vettel et qu'il saura se battre sur la piste avec tous ses arguments et tout son talent. Et dieu sait qu'il en a !
Derrière eux, Webber a signé le 3ème temps, suivi par Button, ce qui démontre que la nouvelle McLaren est bien au rendez-vous. Une bonne surprise pour ceux qui après les essais hivernaux ont eu peur que ça casse, mais ne passe pas pour l'écurie anglaise.
La petite surprise négative, c'est Ferrari. On pensait l'écurie à peine en dessous du niveau des Red Bull et finalement, ils semblent plus loin. Alonso est 5ème sur la grille de départ, avec plus d'une demi-seconde de retard sur Hamilton. Massa, lui, n'est que 8ème alors qu'on pouvait espérer le revoir à un meilleur niveau grâce aux pneus Pirelli qu'il disait apprécier.
Autre déception : Schumacher éliminé en Q2. Pas de miracle ni de sursaut pour l'ancien champion. Il semble bel et bien révolu le temps de sa splendeur. Son coéquipier est un peu mieux placé : 7ème temps... derrière un étonnant Petrov.
Disons le honnêtement, je n'aurais pas parié une cacahuète sur le pilote russe. Je l'imaginais même se faire enfumer par Heidfeld. Et que nenni. C'est Heidfeld qui s'est enfumé tout seul pendant que Petrov s'envolait en Q3 et signait un temps plutôt pas mal. Reste à voir si le Russe saura prendre un bon départ (il nous a montré l'an passé savoir le faire... parfois) et s'il tiendra pendant les 58 tours de la course.
Pour "Quick" Nick, ce qui fut véritablement rapide ce matin, c'est son élimination. Mais il semble que l'Allemand ait eu maille à partir avec son KERS et que ceci expliquerait cela. Ceci dit, en partant 18ème, les chances de le voir briller en course sont bien maigres. On lui dit donc rendez-vous la semaine prochaine...
Dans ce que certains appellent le ventre mou du peloton, Sauber et Toro Rosso ont été plus rapides que les autres ce matin. Kobayashi est 9ème, Buemi et Alguersuari sont 10ème et 12ème. Derrière eux, on retrouve Force India et Williams. En Q2 les rookies ont devancé leur équipier. En termes de vitesse, il est possible que Sutil eut été plus rapide que Di Resta, mais encore eut-il fallu pour ce faire qu'il restât en piste au lieu de partir en tête à queue...
En fond de grille, pas de surprise. Les Lotus et les Virgin sont encore loin... mais elles sont dans les indispensables 107% leur permettant de prendre le départ. Au contraire des HRT qui resteront bien sagement au garage demain. Toute l'équipe aura une semaine pour faire gagner 2 à 3 secondes à ses voitures. Et vu les rumeurs alarmantes sur la situation économique de l'écurie, nous ne pouvons qu'être pessimistes quant à la probabilité de voir effectivement une HRT prendre le départ d'une course.
Les résultats des qualifications
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Q1 | Q2 | Q3 |
Tours |
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| 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault |
1:25.296 |
1:24.090 |
1:23.529 |
16 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:25.384 | 1:24.595 | 1:24.307 | 19 | |
| 3 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:25.900 | 1:24.658 | 1:24.395 | 15 | |
| 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:25.886 | 1:24.957 | 1:24.779 | 18 | |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:25.707 | 1:25.242 | 1:24.974 | 19 | |
| 6 | Vitaly Petrov | Renault | 1:25.543 | 1:25.582 | 1:25.247 | 18 | |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:25.856 | 1:25.606 | 1:25.421 | 17 | |
| 8 | Felipe Massa | Ferrari | 1:26.031 | 1:25.611 | 1:25.599 | 18 | |
| 9 |
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Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:25.717 | 1:25.405 | 1:25.626 | 17 |
| 10 |
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Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:26.232 | 1:25.882 | 1:27.066 | 15 |
| 11 |
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Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:25.962 | 1:25.971 | 13 | |
| 12 |
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Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:26.620 | 1:26.103 | 11 | |
| 13 |
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Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:25.812 | 1:26.108 | 9 | |
| 14 |
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Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:27.222 | 1:26.739 | 16 | |
| 15 |
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Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:26.298 | 1:26.768 | 17 | |
| 16 |
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Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:26.245 | 1:31.407 | 15 | |
| 17 |
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Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:26.270 | 12 | ||
| 18 |
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Nick Heidfeld | Renault | 1:27.239 | 10 | ||
| 19 |
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Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:29.254 | 10 | ||
| 20 |
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Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:29.342 | 12 | ||
| 21 |
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Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:29.858 | 10 | ||
| 22 |
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Jerome d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:30.822 | 8 | ||
| 23 |
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Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:32.978 | 11 | ||
| 24 |
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Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:34.293 | 11 | ||
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Q1 chrono pour 107% |
1:31.266 |
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