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Vendredi 27 octobre 2006
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/2006
14:53
TF1 et la Formule 1:
je t'aime moi non plus
Présentateurs chauvins, trop de publicité, des Grands Prix coupés, pas assez d’interviews, pas assez
d’explications techniques, … telles sont les critiques qui fusent au sujet des retransmissions de la F1 par TF1.
Pourtant, depuis maintenant 14 saisons, TF1 n’a cessé d’améliorer son approche de la discipline reine du sport automobile malgré les hauts et les bas
que ce sport a connus en France. Des animations en 3D pour expliquer les nouveautés apportées par les écuries à chaque GP aux communications avec Flavio Briatore et le stand Renault pendant la
course, TF1 semble faire son possible pour contenter les téléspectateurs.
Néanmoins, elle souffre de la comparaison avec les autres chaînes de TV étrangères qui diffusent les GP (RTL en Allemagne, la TSR en Suisse, la RTBF pour la Belgique,
Telecinco pour l’Espagne…).
Alors que certaines évitent de mettre de la publicité pendant le GP ou prennent soin de laisser le direct de la course dans un coin de l’écran, TF1 n’hésite pas à bombarder le téléspectateur d’au moins 5 coupures
de pub (une avant la course, trois pendant et une après). De même, la plupart des TV prennent l’antenne une heure avant le GP contre 45 minutes pour TF1 et encore pour les grand-prix européen seulement. Difficile par contre d’évaluer le niveau des commentaires comme certains le
font, mais il est vrai que parfois, certains propos font bondir : confusions entre les casques des pilotes, les victoires des pilotes… Que dire aussi des mêmes petites anecdotes racontées à
chaque fois ? (Pour ceux qui ne le savent pas encore, Ferrari a placé un miroir sur la lollipop utilisée lors des ravitaillements…). Enfin, et c’est
sûrement ce qui est le plus reproché à la chaîne française, TF1 n’hésite pas à tronquer le GP, non plus en le coupant pour le JT de 20h comme cela a été fait par le passé, mais en supprimant le
podium par exemple (vous vous imaginez une finale du mondial de foot sans remise de la coupe diffusée ?). Cela est un manque de respect total pour les
téléspectateurs amateurs de F1.
Mais nous sommes loin des 22 millions de spectateurs regardant la demi-finale de la coupe du monde de foot 2006, me direz vous. Bien entendu
! Mais n’allez pas croire que la retransmission de la F1 ne rapporte rien à TF1.
Remontons un peu les années si vous le voulez bien. En 1998, le GP de
Suzuka, qui devait offrir une magnifique confrontation entre Schumacher et Hakkinen et qui se termina par l’abandon du pilote allemand, rassemble 900
000 téléspectateurs à 5 heures du matin, une véritable fierté pour la chaîne française. La reprise de la saison en mars 1999 rassemble pour sa part 700 000 téléspectateurs à 4 heures du matin : la suite du duel Hakkinen / Schumacher semble stimuler l’audience.
Suzuka, qui devait offrir une magnifique confrontation entre Schumacher et Hakkinen et qui se termina par l’abandon du pilote allemand, rassemble 900
000 téléspectateurs à 5 heures du matin, une véritable fierté pour la chaîne française. La reprise de la saison en mars 1999 rassemble pour sa part 700 000 téléspectateurs à 4 heures du matin : la suite du duel Hakkinen / Schumacher semble stimuler l’audience.
Pourtant, l’absence de français en tête d’affiche et la domination du championnat par Ferrari et M. Schumacher font progressivement chuter
l’audience recueillie par TF1, à tel point qu’elle songe, fin 2003, à arrêter ses retransmissions. En 2004, la moyenne de téléspectateurs sur l’année est de 3,3 millions de spectateurs, soit
32% de part de marché.
L’arrivée de Renault et de Fernando Alonso sur le devant de la scène mais aussi le suspens créé par des saisons plus disputées (grâce entre autres aux facéties de la FIA) changent tellement la situation que TF1 a dû se battre contre M6 pour obtenir les droits de retransmission jusqu’en
2012. En effet, si la moyenne des téléspectateurs en 2005 est de 3,7 millions par GP, elle atteint plus de 5 millions pour le GP de Monaco, ce qui 
équivaut à 40,6 % de part de marché. Le boum est encore plus significatif en 2006 : 2,5 millions de
téléspectateurs ont suivi le GP matinal de Malaisie par exemple. Le dernier GP, celui du Brésil qui a vu se livrer la bataille Renault/Ferrari, Schumacher/Alonso, a établi un record : 8,7
millions de téléspectateurs entre 19h et 20h45 soit 36,9% de part marché, avec un pic d’audience pour les derniers tours de course à 13,62 millions de personnes, soit 48,9% de part de marché :
1 français sur 2 qui était devant la TV à ce moment là regardait TF1. Certes, nous sommes loin des 9,3 millions d’espagnols, c’est à dire 60% des parts de marché de cette tranche horaire ! Mais
les français regardent quand même la F1, malgré les dires de certains.
équivaut à 40,6 % de part de marché. Le boum est encore plus significatif en 2006 : 2,5 millions de
téléspectateurs ont suivi le GP matinal de Malaisie par exemple. Le dernier GP, celui du Brésil qui a vu se livrer la bataille Renault/Ferrari, Schumacher/Alonso, a établi un record : 8,7
millions de téléspectateurs entre 19h et 20h45 soit 36,9% de part marché, avec un pic d’audience pour les derniers tours de course à 13,62 millions de personnes, soit 48,9% de part de marché :
1 français sur 2 qui était devant la TV à ce moment là regardait TF1. Certes, nous sommes loin des 9,3 millions d’espagnols, c’est à dire 60% des parts de marché de cette tranche horaire ! Mais
les français regardent quand même la F1, malgré les dires de certains.
Espérons donc que les grands changements de l’année prochaine n’entraîneront pas une baisse de l’audience et espérons aussi que TF1
améliorera significativement ses retransmissions et ses programmes autour de ce sport si passionnant.
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forza ferrari !!!!!!!
Moncet est pro-ferrari lui par contre... mais il reste quand même objectif -ou du moins essaye !
Moncet est pro-Ferrari, mais il le revendique et il reste sport. Alors que Laffite il va se féliciter de voir les adversaires de Renault avoir des problèmes. Je trouve pas ça super correct de se réjouir des problèmes des autres (à la télé en tout cas, on est pas au café du commerce). Moi non plus j'ai pas digéré de pas voir le podium et la conférence de presse, c'était quand même le dernier GP de la saison, et surtout celui qui décidait du titre. Après pour ce qui est des pubs, je peux comprendre que la course soit coupée de temps en temps, mais ce qui manque c'est les essais qualifs (même en différe ce serait bien) et une véritable analyse après la course (je regrette le temps où je regardais ça en Angleterre). Je suis pas très optimiste pour la saison prochaine. Les gens continuent à regarder malgré une couverture assez mauvaise mais c'est parce qu'ils n'ont pas le choix. Déjà on peut être contents que les courses outre-Atlantique ne soient plus coupées par le journal.
ce qui me rend triste c'est que je serais surtout obligé de regardé les GP sur TF1 cette année...car la Télévision Suisse ne les diffusera plus. Snif.
Pour les analyses, c'est surtout sur Eurosport qu'elle sont, il est loin le temps de F1 à la Une le Lundi soir a 23h/minuit après chaque GP il y à 10 ans. Ou encore le tour de circuit avec le pilote qui commente dans la voiture. On a l'impression que TF1 n'investit pas. Les images 3D sont de la RAI, en faite TF1 c'est comme une chaine régional qui retransmet la F1. Alors que RTL, ITV, la RAI ont le pouvoir de dire et de faire ce qu'elle veulent...ou presque.
Quoi qu'il en soit, meme si il y a une histoire d'argent derrière tous cela, TF1 pourrait au moins faire les chose intelligement. D'autres chaines étrangères mettent également beaucoup de pub mais pas à 4 tours de la fin, avec un écart de 1,5s entre la P1 et P2 et la pluie qui pointe sont nez. Les 3 commentateurs se disent des sportifs mais s'ils l'étaient vraiment, ils auraient fait en sorte de laisser la place au sport à ce moment là (cf GP de belgique 2008)