Felipe Massa (Ferrari, vainqueur) :

    "C'est tout simplement fantastique. J'ai travaillé si dur pendant toute ma carrière pour en arriver à ce moment ! C'est incroyable. Je peux me retourner sur ma vie, mon passé, pour voir ce que j'ai fait afin de connaître cet instant. Je suis très ému. C'est un jour fantastique, comme hier l'avait été aussi. C'est très spécial. J'ai pris un bon départ et bien roulé dans les premiers tours. La voiture était bien équilibrée. Même après la safety car, j'ai pu à nouveau m'échapper sans être trop agressif avec la voiture. Les pneus ont été parfaits et lors de chaque partie de course la voiture a bien répondu. Un rêve est devenu réalité."

Fernando Alonso (Renault, 2e) : 

    "Nous avons été chanceux d'avoir le safety car et nous en avons profité pour doubler Michael [Schumacher]. Je suis parvenu à prendre mes distances. J'ai léger en essence lors du 2e relais. Michael est allé large dans le virage N.8 et l'écart s'est accru de 3 ou 4 secondes en un tour. C'était la clé pour maintenir la 2e place après le 2e pit stop. Nous étions proches à la fin. J'ai joué un peu sur les régimes en tirant plus ou moins sur mon moteur en fonction de mon avance sur Michael. Dans l'avant dernier virage, il a tenté quelque chose et j'ai protégé ma position, si bien que j'étais plutôt en mauvais posture dans le dernier virage. Mais je savais que j'étais sur la bonne ligne et ça a suffi. Je suis content, mais pas excessivement car Felipe a pu s'échapper et gagner. Nous avons besoin de trouver quelque chose pour la prochaine course."

Michael Schumacher (Ferrari, 3e) :  

    "Tout d'abord, félicitations à Felipe. Il a construit un bon écart dès les premiers tours. Il était très régulier. Nous étions proches juste après la safety car mais il n'a commis aucune erreur. Ce qui est bien pour l'équipe, c'est que lorsque ça ne se passe pas bien pour un pilote, un autre peut faire le job. Pour une raison ou une autre, mon 2e train de pneus ne m'apportait pas la vitesse supposée. Nous avons aussi vu des cloques à l'arrière, alors que j'étais assez chargé en essence. La voiture était donc difficile dans le virage 8 et j'y ai perdu un temps significatif. J'ai du rattraper le temps perdu. J'ai peut-être usé un peu trop les pneus mais il n'y avait rien d'autre que je pouvais faire. J'ai pourtant fait comme en début de course en pilotant de façon conservative mais ce n'était pas suffisant. Je n'était pas là où j'étais supposé être aujourd'hui."

Jenson Button (Honda, 4e) :

    " Ce fut vraiment une belle course pour toute l'équipe et c'est parfait d'amener les deux voitures dans les points. Nous ne pouvons soutenir le rythme des Ferrari ou d'Alonso mais nous nous en approchons et nous refaisons un peu de notre retard. Le dernier relais a été particulièrement difficile. Le grainage devenait très important sur les pneus et cela augmentait rapidement. Ce n'est pas aussi bon qu'en Hongrie mais c'est un bon weekend quand même."

Pedro de la Rosa ( McLaren, 5e) :

    "C'est un bon résultat, après parti 11e. C'était un peu le bazar dans le premier virage en raison du tête à queue de Fisichella. Je suis passé au travers malgré tous les débris sur la piste. Ce fut une course dure. Avec une stratégie à un seul arrêt je devais surveiller mes pneus arrière, tout en restant assez rapide. Mon rythme fut assez bon et je suis parvenu à doubler quelques voitures."

Giancarlo Fisichella (Renault, 6e) :

    "J'ai pris un bon départ et j'étais proche des pilotes de devant. Michael a alors slalomé un peu sur la piste et les autres pilotes ont dû l'éviter. J'ai freiné assez tard, mais il y avait un risque de percuter Fernando. J'ai donc freiné encore plus fort et j'ai bloqué l'arrière, puis je suis parti en tête à queue. Il m'a fallu passer par les stands pour changer le nez de la voiture, puis j'ai attaqué fort pour gagner autant de places que possible. La voiture de sécurité a aidé, mais j'ai dépassé pas mal de monde cet après-midi ! Nous avons fait de longs relais pour respecter une stratégie à un seul arrêt et les pneumatiques se sont très bien comportés. Notre performance était plus proche des Ferrari qu'en qualifications et je pense que nous pouvons être raisonnablement confiants pour les prochaines courses."

Ralf Schumacher (Toyota, 7e) :

     " Il est toujours difficile de partir du fond de la grille mais c"était une belle récompense que de terminer la course avec deux points en poche. Bien sûr, il y avait le risque d"être sévèrement touché lors de l"accrochage qui a eu lieu dans le premier virage et d"être contraint à l"abandon mais ce ne fut pas le cas. C"était chaotique et malheureusement j"ai quand même été percuté, ce qui m"a fait perdre mon aileron avant dans l"aventure. J"ai donc perdu du temps dans son remplacement, mais au final j"ai pu profiter de cela pour remettre de l"essence et donc nous n"envisagions plus notre stratégie sous le même angle. Une fois encore nous avons pu démontrer que nous avons un réel potentiel. Il faut continuer sur cette lancée et éviter tous les petits pépins qui ont pu nous affecter. De cette façon nous pourrons de nouveau nous battre pour le podium.

Rubens Barrichello (Honda, 8) :

    "Je suis très content que nous soyons parvenus à terminer cette course avec les deux voitures dans les points. Nous avions une voiture compétitive et c'est vraiment dommage qu'une voiture me sorte dans le premier virage, ce qui m'a coûté pas mal de temps.Sans cet incident j'aurais pu me rapprocher de la bataille, en tête : nous avions le rythme et l'envie, aujourd'hui. L'équipe mérite autant les récompenses. C'était bon d'entendre l'hymne brésilien sur le podium, pour mon ami Feklipe. Je le félicite de ce premier succès."

Jarno Trulli (Toyota, 9e) :

    " Ce fut un après-midi difficile pour moi, dès le départ avec cet accrochage, c'était le chaos. Le premier virage est dur à aborder car en descente et il rendra systématiquement la tâche difficile aux pilotes. J'ai été touché par l'arrière lors de cet incident et je n'ai pas pu éviter la voiture qui se trouvait devant moi. J'ai donc perdu des places et il était ensuite compliqué de regagner des places. Mais le plus gros problème concernait les pneus, dont le choix était beaucoup trop conservateur. Hier j'étais pourtant confiant car je savais par expérience que mes pneus seraient suffisamment performants pendant la course. En fait ils se sont comportés comme lors des qualifications et ce n'était pas suffisant pour réaliser un meilleur résultat."

Mark Webber (Williams, 10e) :

    " Tout allait bien jusqu'à l'entrée du safety-Car. J'ai réussi à passer juste avant qu'il n'entre en piste et j'ai ensuite ravitaillé. Le relais qui s'en est suivi a été difficile, car j'emportais beaucoup d'essence et j'avais peu d'adhérence à l'arrière. Le dernier relais a été bien meilleur mais c'était trop tard. C'est très décevant de ne pas marquer de points aujourd'hui, mais rien a été simple pour nous."

Christian Klien (Red Bull, 11e) :

    "L'une des courses les plus dures de la saison. J'ai attaqué jusqu'à la fin. La voiture avait un bon équilibre sur le premier relais, mais j'ai eu du sous-virage dans le second. Dans la dernier partie, la voiture était de nouveau mieux mais nous n'étions pas vraiment dans le coup."

Robert Kubica (BMW, 12e):

    "Mon départ a été correct, mais au virage 1, Fisichella était en tête a queue et j'ai été obligé de passer au large avec Barrichello et nous avons perdu des places. Ensuite j'ai dépassé d'autres voitures mais le Safety Car est intervenu et nous avons changé de pneus. Ce train comme le premier n'était pas si mal mais j'avais beaucoup de grainage. Au début du dernier relais c'était encore plus important et mon rythme était trop lent. Ensuite les choses se sont arrangées et j'ai attaqué un peu plus."

Scott Speed (Toro Rosso, 13e) :

    "Je ne sais pas ce qu'il s'est passé dans l'incident du 1er tour. Peut-être ai-je été tamponné, mais la piste était bloquée sans possibilité d'en sortir indemne. J'ai perdu l'aileron arrière. Nous avons eu un peu de chance avec l'entrée de la safety car, qui m'a permis de rejoindre un groupe."

Nick Heidfeld (BMW, 14e) : "

    J'ai pris un super départ si l'on prend les Renault en référence. Et puis dans le premier virage, Fisichella a glissé et heurté mon aileron avant. En rentrant au stand, la moustache s'est coincée sous la voiture et sans adhérence j'ai abîmé le fond plat. Et pour couronner le tout les pneus arrière ont alors abimé l'aileron arrière. L'équilibre de la voiture était alors détruit."

Kimi Räikkönen (McLaren, abandon - accident) :

    "Je ne sais pas ce qu'il s'est passé. Quelqu'un m'a tapé à l'arrière (Speed, au départ). J'ai essayé d'éviter David [Coulthard] devant moi et quelqu'un a tapé mon pneu arrière et j'ai crevé. De retour en piste, à 1 tour du leader, je n'avais pas de grip à l'arrière et je suis sorti. Je ne m'attendais pas à si peu de grip. Mon dos est un peu douloureux, mais rien de grave."

Nico Rosberg (Williams, abandon) :

    "D'un côté c'est une bonne journée car j'ai pris un excellent départ et j'ai gagné quelques places en raison des accidents du premier virage. Mais la chose importante est que la voiture m'a semblé parfaite et j'étais bien plus en confiance qu'hier. Nous avons fait des modifications dans le domaine de l'électronique et cela nous a bien aidé C'était une belle course et j'ai attaqué sans faire trop de fautes. La voiture avait un très bon rythme. Ce qui est moins chouette, c'est qu'à mi-course, mon ingénieur m'a prévenu d'une chute de pression d'eau. C'est très décevant de n'avoir pu terminer. "

David Coulthard (Red Bull, abandon - boîte de vitesses) :

    "Vers la fin, je reprenais Webber. Je pensais pouvoir le passer mais j'ai dû me retirer sur un problème de boîte de vitesses."

Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso, abandon) :

    "Je suis bien parti mais j'ai commencé à avoir des problèmes. Dans le 12e tour, je crois que l'arrière s'est bloqué quand j'étais à la corde du N.1. Je n'ai pu éviter le tête-à-queue. C'était fini. Nous devons regarder la télémétrie pour comprendre ce qu'il s'est passé."

Tiago Monteiro (MidlandF1, abandon) :

    " C'est sans doute l'une des courses les plus frustrantes pour toute l'équipe et probablement la pire des choses qui pouvait arriver. Tant de travail pour être bousculé dès le premier virage. J'ai été pris dans cet accident et en voulant éviter des voitures, d'autres sont venues me percuter. Quoiqu'il en soit j'ai hâte de me retrouver à Monza cette semaine pour les tests. Nos performances progressent et nous avons des nouveautés à essayer. Il faut regarder devant et oublier Istanbul, car il reste quatre courses à disputer."

Christijan Albers (MidlandF1, Abandon) :

     "Nous aurions pu vivre une très belle course. Nous avons réalisé une solide performance en qualifications et notre rythme de course pouvait nous permettre de gagner quelques places. Ce fut malgré tout très positif parce que nous sommes revenus sur des voitures placées devant. Dommage que nous ayons commis une erreur au ravitaillement. Ensuite c'est une erreur de pilotage qui m'a contraint à l'abandon. Je suis sorti un peu large, j'ai mordu sur l'herbe et j'ai glissé et frappé le rail. Mon épaule est un peu douloureuse mais tout va bien."