retour vers les news de la saison

Alors qu’au football la saison des transferts est intense mais de courte durée, en Formule 1, le mot « transfert » est murmuré toute la saison (voire plus) sans qu’un grand chambardement n’en résulte généralement.

Il est de tradition qu’à l’approche du GP d’Italie l’agitation sur les transferts soit plus intense, puisqu’une écurie révèle à cette occasion son duo de pilotes pour la saison suivante. En effet, devant son public, et sur ses terres, Ferrari en fait généralement l’annonce pendant le GP de Monza. Mais la saison 2009 risque de déroger à la règle. Et peut-être ne repartirons-nous de Monza qu’avec le nom de leur nouveau pilote de réserve révélé la semaine dernière : Giancarlo Fisichella.

Pourquoi un tel doute sur l’annonce des pilotes Ferrari pour la saison 2010 ? Pour deux raisons. L’une s’appelle Massa. L’autre s’appelle Alonso-une-nouvelle-fois-mêlé-à-une-sale-affaire.


L’incertitude Massa

Le pilote affirme régulièrement qu’il veut reprendre la course, et qu’il faudra compter avec lui pour 2010. Malgré tout, il est difficile d’être certain que le Brésilien sera en forme au printemps prochain, prêt à disputer la première course de la saison. Annoncer dès dimanche sa prolongation au sein de l’écurie peut paraître quelque peu risqué pour Ferrari, qui est déjà échaudé par l’annonce avec tambours et trompettes du retour de Schumacher, avant d’avoir eu l’accord des médecins.

Ferrari va aussi peut-être être tentée de se ménager une porte de sortie en n’officialisant pas dès ce week-end la fin du contrat de Räikkönen. C’est certes cavalier, mais bon… Il n’est fait aucun secret du fait que le Finlandais ne satisfait pas aux attentes (surtout extra-sportives) de la Scuderia, mais sa pointe de vitesse et sa toute récente victoire montrent que c'est encore un excellent pilote. Un élément de poids que la Scuderia ne manquera pas de prendre en compte. D’autant que le Finlandais a affirmé qu’il serait en F1 l’an prochain. Donc si ce n’est chez Ferrari, ça sera chez un concurrent… A moins que Kimi n’ait menti !

L’absence de Massa pour blessure pose donc un problème de management certain pour les dirigeants de Ferrari. Un problème qui pourrait se traduire par une annonce sous condition des deux pilotes titulaires pour 2010, ou par un report de cette annonce, quite à rompre avec la tradition. D’autant qu’un autre souci se pose !


Le mic-mac Alonso

S’il arrivait que Ferrari garde effectivement le silence sur ses pilotes 2010, cela maintiendrait le blocage sur le marché des transferts. En effet, pour la troisième année consécutive, Fernando Alonso, annoncé partant de chez Renault pour intégrer Ferrari, est présenté comme la clé des transferts. Le pilote semble aimer entretenir un vrai-faux suspense sur son futur !

Pour beaucoup, son arrivée chez Ferrari dès l’an prochain est une certitude. Mais rien d’officiel n’est sorti. L’arrivée annoncée de la banque Santander comme sponsor de la Scuderia, ainsi que les rumeurs de mésentente entre Kimi Räikkönen et Ferrari, donnent à penser que tout est prêt pour officialiser la venue de l’Espagnol. Sauf !

Sauf que Fernando Alonso se trouve actuellement mêlé à une affaire de tricherie. Il risque de perdre sa super-licence, même si cela semble peu envisageable. Reste qu’il semble logique pour un éventuel futur employeur d’attendre de connaître le dénouement. L’audience pour examiner cette affaire est fixée au 21 septembre. Donc, si Ferrari prévoyait effectivement d’annoncer l’arriver d’Alonso en son sein, il serait peut-être plus prudent de repousser l’annonce de son recrutement après la décision du Conseil de la FIA.

La réponse : dimanche soir.


En attendant, faisons un point sur toutes les rumeurs concernant le plateau 2010 :

Est-on plus avancés maintenant ? Certes non… mais l’intérêt de toutes ces rumeurs n’est-il pas uniquement de nous faire patienter entre deux courses ?