Et voilà c'est toujours comme ça que cela ce passe : je pars en vacances et voilà que le marché des transfers s'emballe : résultat je ne reconnais plus mon plateau et le site n'est pas à jour ! Enfin c'est comme ça alors reprenons tout !

Les transferts encore et toujours !

       Alors que Kubica (remplaçant Villeneuve chez BMW le week-end dernier) ne brillait guère sous la pluie hongroise, le directeur de l'écurie allemande choisissait de se passer des services du champion du monde 97 pour la fin de la saison et donc pour la suivante par la même occasion. Quand on sait que c'est le canadien qui offra ses premiers points à cette toute jeune écurie ça laisse un goût amer dans la bouche. (oui je sais c'est un parti pris mais c'est mon article !) Et si Jacques ne trouve pas de baquet en F1, comme ça sera probablement le cas (snif !), peut être rejoindra-t-il Montoya en Nascar...

       Sur un autre front, c'est au tour de l'écurie RedBull d'annoncer son duo de pilotes pour 2007 : cela sera Coulthard et Webber. Si l'écossais était confirmé depuis un moment, c'est la surprise totale pour l'australien. Néanmoins on peut expliquer l'arrivé de Mark Webber quand on sait que son manager n'est autre que Flavio Briatore, patron de l'écurie Renault et que cette dernière est en pleine négociation avec RedBull pour la fourniture de bloc moteur. En tout cas le point positif de cette annonce est que le spectre de voir Webber chez Renault s'éloigne un peu... (mon article je vous dis !) Et exit donc Klien le jeune autrichien, qui aura bien du mal a se recaser dans le paddock, les deux baquet Toro Rosso restant dans les bras de leurs locataires actuels Liuzzi et Speed.

       Concernant les top-team c'est le status quo, Ferrari ne faisant aucune annonce quand à son tandem pour 2007, probablement dans l'attente du choix de Micheal Schumacher (Retraite ou pas ?!). Kimi Raikkonen attend lui aussi son heure et Renault fait de même en ne désespérant pas d'attirer le vice champion du monde en titre dans ses fillets tout en gardant sous le coude un autr finlandais Kovalainen.

       Voilà donc le résultat de toutes ces tractations dans le tableau, dans lequel on constate que les places commencent à se faire rares...