Une fois n’est pas coutume, je commence l’analyse du dernier GP par un carton rouge en forme de message adressé à Jean-Louis Moncet !
Monsieur Moncet, votre remarque sur l’intérêt des jeunes femmes pour le podium du GP
d’Allemagne en raison du physique « avantageux » de Webber est insultante ! Vous avez réussi à me gâcher le plaisir du podium, pourtant pour une fois non-tronqué par la
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En espérant ne plus avoir à entendre à l’avenir ce genre de remarques, je peux maintenant me
pencher sur le GP d’Allemagne 2009.
Nos "Tops"
Comment ne pas commencer par Mark Webber ? Il l’a enfin décrochée sa première
victoire !
Certes, les premiers mètres ne furent pas glorieux, avec une manœuvre incorrecte sur Barrichello. Un drive through plus
tard, on pensait que sa chance était passée… Il n’en fut rien. En grande forme depuis le début du week-end, il était bien plus rapide que Barrichello, son adversaire direct. Et la bourde commise
par Brawn lors du ravitaillement n’a fait que sceller son destin. Il la voulait sa victoire, et il a su tout mettre en œuvre pour y arriver. Sa joie et sa rage firent plaisir à
voir.
Congratulations Mark !
Felipe Massa mérite également un coup de chapeau. Il a été l’auteur d’une course solide. Négligé par le réalisateur, il n’a pas quitté les avants postes et c’est logiquement qu’il termine sur le podium.
Lui aurait mérité un podium : Nico Rosberg parti 15ème, il signe un très bon départ et remonte progressivement la hiérarchie pour terminer (encore) au pied du podium. Lui aussi fut oublié par le réalisateur, alors que sa course aurait mérité un petit coup de projecteur !
Une fin de course animée par un Fernando Alonso ultra-rapide et par 4 pilotes déterminés à entrer dans les points. Voilà un spectacle comme on les aime, avec des pilotes qui ne baissent pas les bras même si le résultat n’est pas certain.
Pour Kovalainen, Heidfeld, Nakajima et Fisichella, la lutte pour la 8ème place était
forte.
Kovalainen devait contenir une meute déchaînée derrière lui, alors que ses poursuivants devaient attaquer tout en gérant
celui de derrière pour ne pas se faire piéger.
A ce petit jeu, Fisichella a montré son talent en passant dans les dernières minutes Nakajima. Le Romain n’en était pas à son premier dépassement sur cette course. Il est le pilote qui a le plus doublé avec 4 ou 5 dépassements en 60 tours !
Concernant Alonso, après des qualifs ratées et un départ plus que difficile, la course semblait jouée avec un nouveau score vierge à l’arrivée. Mais c’était sans compter les nouveautés apportées sur la voiture et l’obstination du pilote espagnol. Avec une voiture à nouveau rapide dans les mains, il a semblé se régaler en signant pendant les 20 derniers des tours très rapides, se permettant même d’être avec Trulli, le seul pilote à avoir tourné en 1’33 ! Joli coup…
Enfin, dernier « top » pour Adrian Sutil. Auteur d’une belle qualification, il a su ne pas sombrer au départ et mener une course solide. Un accrochage avec Räikkönen (bis) le prive vraisemblablement des points. Dommage !
Nos "Flops"
Toro Rosso donc je ne discuterai pas le bien-fondé ou non de la décision de virer (ou pas) Sébastien Bourdais, mais dont la communication, ou plutôt la non-communication, aura parasité tout le week-end et poussé notre unique pilote français à sortir de ses gonds face à la pression médiatique.
Méritent également de figurer dans les flops Toyota qui continue sa progression en yo-yo. Et ce week-end, c’était en bas !
Piquet, dont l’avenir est plus que jamais incertain, n’a pas su défendre sa place en signant un bon week-end. Sa deuxième place en Q2 ne fut qu’un mirage ! Dernier en Q3 et 15ème après un départ catastrophique, il n’a pas su sauver les meubles… A-t-il sauvé sa place ?
Pour finir, deux mini-flops, en forme de déception. Vettel n’a une nouvelle fois pas montré son potentiel de dépasseur, en restant coincé derrière Massa en début de course.
Et Kimi est resté invisible… Est-ce par sa course ou juste par un « oubli » du réalisateur ?
Le bulletin de notes
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