Lundi 11 mai 2009
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11
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/2009
19:45
Le GP d'Espagne 2009
~ Résultat et Résumé de la course ~
~ Résultat et Résumé de la course ~
Pour le 5ème Grand Prix de la saison, la Formule 1 est de retour en Europe. A Barcelone, les équipes arrivent avec
de nombreuses nouveautés dans leurs valises dans l'espoir de se rapprocher des Brawn GP. De son côté, l’écurie anglaise, largement en tête des championnats constructeur et pilote, espère bien
que la voiture restera aussi performante malgré le changement de conditions climatiques et géographiques.
A l’issue des qualifications, la domination des Brawn se confirme, alliant performance et bonne stratégie Button décroche la pôle, Barrichello est troisième. En seconde position Vettel confirme la compétitivité de la RedBull. Massa décroche une belle quatrième place, laissant entrevoir un retour des Ferrari.
Dimanche à 14 heures les voitures s’élancent.
Barrichello prend un excellent départ et passe le premier virage en tête de la course. Button est deuxième et Vettel troisième. Derrière, Trulli parti 7ème se fait
pousser hors de la piste par Rosberg, quand il tente de reprendre sa place dans le peloton il surprend les monoplaces qui arrivent et provoque un impressionnant carambolage. Sutil entre en collision avec le
pilote italien, la voiture de Bourdais monte sur celle de Buemi, les deux Toro Rosso sont out. La piste est maculée de débris, la voiture de sécurité sort et neutralise les cinq premiers tours
de la course.
Au 7ème tour, la boîte de vitesse de la McLaren de Heikki Kovalainen lâche, la course est terminée pour lui.
Un point sur les positions au 10ème tour :
1- Barrichello, 2- Button, 3- Massa, 4- Vettel, 5- Webber, 6- Alonso, 7- Rosberg, 8- Glock, 9- Heidfeld, 10- Räikkönen, 11- Kubica, 12- Hamilton, 13- Piquet, 14- Fisichella, 15- Nakajima.
Au fil des tours Barrichello parvient à accroître son avance sur Button. En 3ème place, Massa, poursuivi par les RedBull de Vettel et Webber se laisse un peu distancer.
Au 18ème tour, Glock entame la première salve de ravitaillements. Räikkönen abandonne à cause d’un problème dans le circuit hydraulique de son accélérateur. Button et Alonso partis léger en essence s’arrêtent au tour suivant. Barrichello fait une boucle supplémentaire puis ravitaille lui aussi.
Au 21ème tour Massa et Vettel se suivent dans la pit-lane pour ravitailler.
Un point sur les positions au 27ème tour :
1-Barrichello, 2-Button (11,3s), 3-Massa (14.5s), 4-Vettel (15.5s), 5-Heidfeld (20.0s), 6-Hamilton (21.6s), 7-Webber (24.1s), 8-Alonso (28.0s), 9-Rosberg (32.2s) et 10-Fisichella (36.8s).
Au 30ème tour, soit avant la moitié de la course, Barrichello effectue déjà son deuxième arrêt à la surprise générale, il devra en faire un troisième avant la fin de la course. Button passe en tête de la course, le pilote brésilien repart 4ème.
Massa et Vettel s’arrêtent à nouveau ensemble dans le 43ème tour. Ceci ne fait pas les affaires du pilote allemand. Il semble pouvoir être plus rapide que Massa mais ne trouve pas la solution pour le dépasser, surtout que la Ferrari dispose du KERS ce qui n’est pas le cas de la RedBull.
Barrichello reprend brièvement la tête de la course à l’arrêt aux stands de Button mais le pilote brésilien doit encore ravitailler, ce qu’il fera 3 tours plus tard, au 51ème tour.
Vettel se fait de plus en plus insistant derrière Massa, d’autant plus que le brésilien est obligé de lever le pied pour éviter la panne d’essence ! Grâce au KERS il parvient pour l’instant à garder sa place.
Un point sur les positions au 62ème tour :
1-Button, 2-Barrichello (12,9s), 3-Webber (14.2s), 4-Massa (23.8s), 5-Vettel (24.1s), 6-Alonso (40.9s), 7-Heidfeld (51.8s), 8-Rosberg (59.8s), 9-Hamilton (81.9s), 10-Glock (83.1s).
Dans les deux derniers tours Massa ralentit encore, espérant économiser assez de carburant pour aller au bout de la course. Vettel parvient enfin à le passer. Dans le dernier tour c’est au tour d'Alonso de dépasser le pilote en difficulté.
A l’arrivée on assiste à un doublé des Brawn GP. Button gagne devant Barrichello. Webber arrive 3ème à l’issue d’une course discrète mais efficace. Vettel échoue au pied du podium déçu, Alonso remporte une belle 5ème place inatendue, Massa franchit la ligne 6ème pour s'arrêter quelques mètres plus loin -panne sèche-, Heidfeld et Rosberg complètent le top 8 dans les points.
A l’issue des qualifications, la domination des Brawn se confirme, alliant performance et bonne stratégie Button décroche la pôle, Barrichello est troisième. En seconde position Vettel confirme la compétitivité de la RedBull. Massa décroche une belle quatrième place, laissant entrevoir un retour des Ferrari.
Dimanche à 14 heures les voitures s’élancent.
Barrichello prend un excellent départ et passe le premier virage en tête de la course. Button est deuxième et Vettel troisième. Derrière, Trulli parti 7ème se fait
pousser hors de la piste par Rosberg, quand il tente de reprendre sa place dans le peloton il surprend les monoplaces qui arrivent et provoque un impressionnant carambolage. Sutil entre en collision avec le
pilote italien, la voiture de Bourdais monte sur celle de Buemi, les deux Toro Rosso sont out. La piste est maculée de débris, la voiture de sécurité sort et neutralise les cinq premiers tours
de la course.Au 7ème tour, la boîte de vitesse de la McLaren de Heikki Kovalainen lâche, la course est terminée pour lui.
Un point sur les positions au 10ème tour :
1- Barrichello, 2- Button, 3- Massa, 4- Vettel, 5- Webber, 6- Alonso, 7- Rosberg, 8- Glock, 9- Heidfeld, 10- Räikkönen, 11- Kubica, 12- Hamilton, 13- Piquet, 14- Fisichella, 15- Nakajima.
Au fil des tours Barrichello parvient à accroître son avance sur Button. En 3ème place, Massa, poursuivi par les RedBull de Vettel et Webber se laisse un peu distancer.
Au 18ème tour, Glock entame la première salve de ravitaillements. Räikkönen abandonne à cause d’un problème dans le circuit hydraulique de son accélérateur. Button et Alonso partis léger en essence s’arrêtent au tour suivant. Barrichello fait une boucle supplémentaire puis ravitaille lui aussi.
Au 21ème tour Massa et Vettel se suivent dans la pit-lane pour ravitailler.
Un point sur les positions au 27ème tour :
1-Barrichello, 2-Button (11,3s), 3-Massa (14.5s), 4-Vettel (15.5s), 5-Heidfeld (20.0s), 6-Hamilton (21.6s), 7-Webber (24.1s), 8-Alonso (28.0s), 9-Rosberg (32.2s) et 10-Fisichella (36.8s).
Au 30ème tour, soit avant la moitié de la course, Barrichello effectue déjà son deuxième arrêt à la surprise générale, il devra en faire un troisième avant la fin de la course. Button passe en tête de la course, le pilote brésilien repart 4ème.
Massa et Vettel s’arrêtent à nouveau ensemble dans le 43ème tour. Ceci ne fait pas les affaires du pilote allemand. Il semble pouvoir être plus rapide que Massa mais ne trouve pas la solution pour le dépasser, surtout que la Ferrari dispose du KERS ce qui n’est pas le cas de la RedBull.
Barrichello reprend brièvement la tête de la course à l’arrêt aux stands de Button mais le pilote brésilien doit encore ravitailler, ce qu’il fera 3 tours plus tard, au 51ème tour.
Vettel se fait de plus en plus insistant derrière Massa, d’autant plus que le brésilien est obligé de lever le pied pour éviter la panne d’essence ! Grâce au KERS il parvient pour l’instant à garder sa place.
Un point sur les positions au 62ème tour :
1-Button, 2-Barrichello (12,9s), 3-Webber (14.2s), 4-Massa (23.8s), 5-Vettel (24.1s), 6-Alonso (40.9s), 7-Heidfeld (51.8s), 8-Rosberg (59.8s), 9-Hamilton (81.9s), 10-Glock (83.1s).
Dans les deux derniers tours Massa ralentit encore, espérant économiser assez de carburant pour aller au bout de la course. Vettel parvient enfin à le passer. Dans le dernier tour c’est au tour d'Alonso de dépasser le pilote en difficulté.
A l’arrivée on assiste à un doublé des Brawn GP. Button gagne devant Barrichello. Webber arrive 3ème à l’issue d’une course discrète mais efficace. Vettel échoue au pied du podium déçu, Alonso remporte une belle 5ème place inatendue, Massa franchit la ligne 6ème pour s'arrêter quelques mètres plus loin -panne sèche-, Heidfeld et Rosberg complètent le top 8 dans les points.
Par Sywel
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Publié dans : Archives résultats
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