retour vers les résultats de la saison

Le GP de Bahreïn 2009
~ Résultat et Résumé de la course ~

Bahreïn. Ciel dégagé et horaires classiques. Bref, une course qui s’annonce sans coup de théâtre particulier. Sur la grille, la plupart des pilotes sont en pneus tendres.
Les Toyota monopolisent la première ligne, avec Trulli en pole position. Derrière, Button et Vettel sont en embuscade, tout comme Hamilton. Encore une fois, les pilotes équipés d’un KERS pourraient sur le papier tirer avantage de cette technologie. Qu’en sera-t-il sur la piste ?

Trulli et Glock sont roues dans roues, l’Allemand prend l’ascendant sur son coéquipier. Hamilton sort parfaitement, pointant 3ème au premier virage, et même 2ème quelques mètres plus loin, avant d’être à nouveau dépassé par Trulli. Alonso rate son départ en choisissant l’extérieur, il doit mettre deux roues dans l’herbe et perd plusieurs places.

Räikkönen lui gagne 4 places et pointe en 6ème position puis 7ème place à la fin du premier tour, suite au dépassement de Barrichello.

Derrière, les départs de Buemi, Kovalainen et Kubica sont ratés, avec un accrochage entre les deux derniers. Du carbone vole en queue de peloton. Suite à ces contacts, Nakajima et Kubica passeront aux stands dans le 3ème tour afin de changer leur aileron avant. Nelson Piquet Jr s’en sort mieux, il gagne 4 places au départ, pointant en 11ème place à l’issue du premier tour.


Les voitures s’installent peu à peu en procession. Au 2ème tour, Button passe Hamilton. Curieusement, au 4ème tour, deux pilotes qui semblaient avoir échappé aux accrochages et touchettes du 1er tour entrent dans la ligne des stands pour ravitailler : Massa et Heidfeld.



Classement au 10ème tour : 1-Glock, 2-Trulli, 3-Button, 4-Hamilton, 5-Vettel, 6-Barrichello, 7-Räikkönen, 8-Alonso, 9-Rosberg, 10-Piquet Jr, 11-Webber, 12-Fisichella, 13-Kovalainen, 14-Sutil, 15-Buemi, 16-Bourdais, 17-Massa, 18-Kubica, 19-Nakajima et 20-Heidfeld.

Au 11ème tour, son équipe demande à Vettel d’économiser ses pneus. Résultat : Barrichello le rattrape et le colle.

La salve des premiers ravitaillements commence au 12ème tour avec Glock qui repart en pneus durs. Il ressort 9ème mais se fait passer par Rosberg dans la foulée. Son équipier s’engouffre en suivant dans le ligne des stands, chaussant également des pneus durs. Il s’en sort mieux en ressortant 6ème devant Alonso. A la sortie des stands, l’Espagnol tente l’aspiration sur l’Italien, en vain. Il insiste dans les virages suivants et parvient à le passer par l’extérieur, tapant roue contre roue contre la Toyota. Superbe dépassement ! Chapeau aux 2 artistes !!

Dans les tours suivants, entre le 14ème et 20ème tour, tous les pilotes sauf Räikkönen, Rosberg, Sutil, Buemi et Piquet, ont ravitaillé.

Classement au 20ème tour : 1- Räikkönen, 2-Button , 3-Trulli, 4-Vettel , 5-Rosberg, 6-Hamilton, 7-Barrichello, 8-Glock, 9-Piquet Jr, 10-Alonso, 11-Sutil, 12-Buemi, 13-Fisichella, 14-Webber, 15-Massa, 16-Kovalainen, 17-Bourdais, 18-Kubica, 19-Nakajima et 20-Heidfeld.

Räikkönen et Rosberg ravitaillent au 22ème tour, suivis deux tours plus tard par Piquet Jr et Sutil. En tête de course, le train-Trulli se forme : derrière lui Vettel, Hamilton et bientôt Barrichello sont bloqués. En queue de peloton, Massa, qui souffre d’une défaillance de son SREC, met la pression sur Webber.

Le classement à l’issue du 1er ravitaillement, 25ème tour : 1-Button , 2-Trulli, 3-Vettel , 4-Hamilton,5-Barrichello, 6-Glock, 7-Räikkönen, 8-Alonso, 9-Rosberg, 10-Fisichella, 11-Piquet Jr, 12-Webber, 13-Massa, 14-Kovalainen, 15-Bourdais, 16-Sutil, 17-Buemi, 18-Kubica, 19-Nakajima et 20-Heidfeld.

Barrichello, visiblement sur 3 arrêts, s’arrête une deuxième fois au 27ème tour. Les pilotes en 2 arrêts rentrent majoritairement entre les tours 34 et 38.

Côté actions en piste, Sutil passe Piquet Jr au 32ème tour, mais ce-dernier se dédouble dans la foulée. Räikkönen met la pression sur Glock. Barrichello passe Trulli qui se dédouble immédiatement.

Le classement au 39ème tour : 1-Vettel, 2-Button, 3-Räikkönen, 4-Trulli ,5-Barrichello, 6-Hamilton, 7-Rosberg, 8-Piquet Jr, 9-Rosberg, 10-Alonso, 11-Sutil, 12-Buemi, 13-Massa, 14-Fisichella, 15-Kovalainen, 16-Webber, 17-Bourdais, 18-Nakajima, 19- Kubica et 20-Heidfeld.

Entre les tours 40 et 45, les derniers pilotes ravitaillent. Pendant son arrêt, Räikkönen rencontre un souci sur son pneu avant gauche. Il repart 8ème derrière Glock, puis il double l’Allemand dans les virages suivants.

Au 46ème tour, Kubica tente de passer Nakajima mais part en tête-à-queue. A un tour des leaders, il s’efface pour laisser passer Vettel mais gêne Trulli pendant quelques secondes.

Les pilotes en 3 arrêts, Massa et Barrichello, signent leur dernier ravitaillement au 47ème tour. Nakajima rentre également au stand pour une 3ème fois, au 50ème tour, mais il n’en sortira pas. Unique abandon de la course.

Le classement au 50ème tour : 1-Button , 2-Vettel, 3-Trulli , 4-Hamilton,5-Barrichello, 6-Räikkönen, 7-Glock, 8-Alonso, 9-Rosberg, 10-Piquet Jr, 11-Webber, 12-Kovalainen, 13-Bourdais, 14-Fisichella,15-Massa, 16-Sutil, 17-Buemi, 18-Kubica et 19-Heidfeld.

Au 51ème tour, Massa passe Fisichella, mais les 2 pilotes se heurtent, et Fisichella ne voit pas Button qui lui prend un tour. L’Anglais doit patienter plusieurs mètres dans ses rétros.



Le classement ne changera plus jusqu’à l’arrivée.




Button est le premier à passer sous le drapeau à damier, pour sa 3ème victoire de la saison. Vettel et Trulli l’accompagnent sur le podium.
Hamilton, Barrichello, Räikkönen, Glock et Alonso se partagent les points.

Derrière, on retrouve Rosberg, Piquet Jr, Webber, Kovalainen, Bourdais, Massa, Fisichella, Sutil, Buemi, Kubica et Heidfeld.