Lundi 24 avril 2006 1 24 /04 /Avr /2006 12:38

Commentaires des pilotes après St Marin

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Commentaires des principaux acteurs du GP de St Marin
Michael Schumacher (Ferrari, vainqueur) :
    "C'est amusant, c'est le contraire de l'an dernier. J'ai dû beaucoup lutter, mais comme on l'avait vu l'an dernier, heureusement il est très difficile de doubler sur ce circuit. Il était derrière moi, tout ce que j'avais à faire était de l'y maintenir. C'est génial, que dire d'autre ? Ce fut un week-end fantastique. J'ai repris deux points, mais il reste du chemin à faire. A partir de maintenant, nous devrions être bien sur tous les circuits."


Fernando Alonso (Renault, 2e) :

    "Il est impossible de doubler sans une erreur du pilote de devant et Michael n'en a pas fait. Je l'ai poussé au maximum, nous avons même avancé notre second ravitaillement pour tenter de le doubler, mais ça n'a pas fonctionné cette fois. Pendant les cinq derniers tours, j'ai utilisé tous les tours moteur disponibles pour essayer de le dépasser. Quand j'ai vu que je n'y arriverais pas, j'ai décidé qu'il n'était plus utile de prendre des risques. Ces huit points sont parfaits pour moi. Dans l'optique du championnat, je réalise une bonne opération."

Juan Pablo Montoya (McLaren, 3e) :

    "Je suis satisfait de la course d’aujourd’hui. J’ai pris un bon départ avant d’être gêné par le trafic en arrivant à la première chicane (Ndlr : qu’il a négociée pris en sandwich entre les deux Toyota) où j’ai dû faire preuve de prudence pour éviter un incident. On a pu voir que nous nous étions qualifiés avec une importante charge de carburant."

~*~*~*~

Felipe Massa (Ferrari, 4e) :

    "Une course très difficile, mais qui a bien tourné pour Ferrari. J'aurais aimé être sur le podium mais je suis content avec ça. C'était tellement important de ramener des points à la maison. J'ai eu des problèmes lors de mon second relais mais j'ai à nouveau pu attaquer dans le troisième comme je le voulais."

Kimi Räikkönen (McLaren, 5e) :

    "Je n’étais pas entièrement satisfait par la voiture aujourd’hui. Mon départ n’a pas été très bon et j’ai perdu deux places, puis le trafic a gêné ma progression durant la première moitié de la course. Après le second pit-stop, la voiture s’est un peu améliorée et est devenue plus facile à piloter. J’ai pu recommencer à attaquer. Mais j’ai été coincé derrière Felipe Massa et l’on sait que dépasser est virtuellement impossible ici."

Mark Webber (Williams, 6e) :

    "Nous avons fait un course géniale avec des gars qui ont fait du super boulot sur la stratégie et nos pit stops ont bien marché. La seule partie piégeuse a été els premiers tours avec une charge élevée d'essence qui a rendu la voiture difficile dans les entrées de virages et aux freinages, spécialement à cause des bosses. Nous avons aussi beaucoup après des Bridgestone."

Jenson Button (Honda, 7e) :

    "J'ai eu un problème au premier ravitaillement avec la roue arrière droite, et au deuxième la sucette a été levée avant le débranchement du tuyau de carburant. Dans de telles circonstances malheureusement, c'est toute l'équipe des stands qui est emportée avec le tuyau. Le chef mécanicien a parfaitement levé la sucette des centaines de fois auparavant, et je sais qu'il veillera à ce que cela ne se reproduise plus jamais. Heureusement, personne n'a été gravement atteint."


Giancarlo Fisichella (Renault, 8e) :

    "C'était une course qui, pour moi, consistait à rattraper ma position sur la grille et je ne peux pas être satisfait de terminer 8e. Cependant, je rapporte un point. Le départ a été fantastique, mais il a ensuite été difficile de se frayer un chemin car de nombreux pilotes fermaient la porte. Après, je n'avais pas suffisamment d'adhérence pendant le premier relais. Nous avons enlevé de l'appui à l'avant pendant le premier arrêt et le comportement s'est amélioré : j'étais alors bien plus rapide et j'ai pu refaire mon retard car mon relais était plus long. Pour deux secondes seulement, je sors de mon dernier arrêt derrière Button et Webber, ce qui est un peu dommage."

Ralf Schumacher (Toyota, 9e) :

    "Nous avions une stratégie agressive mais les circonstances ont joué contre nous. Nous avons eu un peu de malchance avec le trafic et la sortie du safety Car ne nous a pas aidé, mais nous avons aussi manqué de grip dans les premiers relais. Cela s"est amélioré sur la fin et j"ai repris du terrain à Fisichella et Button, donc il a dû y avoir un problème. Je ne crois pas que ce soit lié aux pneus car nos Bridgestone ont bien fonctionné, donc il nous faut chercher ailleurs."

Rubens Barrichello (Honda, 10e) :

    "J'ai pris un mauvais départ et j'ai ensuite perdu beaucoup de temps à mon premier ravitaillement. La bouche d'alimentation en carburant n'a pas fonctionné et l'équipe a dû utiliser l'autre. Le rythme de la monoplace était satisfaisant, en particulier pendant la première partie de course, mais c'est été un peu plus difficile à mi-course. La baisse de rythme était due au blocage des roues arrière. Même si les freins se sont beaucoup améliorés, le train arrière se bloquait avec les pneus neufs. En revanche, l'équilibre de la monoplace est meilleur, donc nous nous améliorons. S'il n'y avait pas eu de problème avec le ravitaillement, j'aurais pu terminer dans les six premiers."

Nico Rosberg (Williams, 11e) :

    "Un week-end de hauts et bas. Je ne me sentais pas à 100% bien dans la voiture, spécialement avec les pneus usés. Mon plus gros problème a été le trafic. Il n'y a pas mieux que les points comme conclusion, et maintenant j'attends de faire un meilleur travail pour ma course chez, au Nurburgring."

Jacques Villeneuve (BMW, 12e) :

    "Ça n'a pas été excitant car j'ai eu un problème au premier pit stop. Nous n'étions pas aussi competitif qu'espéré. Cependant, l'équilibre était bon et avec ça nous aurions du aligner quelques tours rapides. Nous aurons un nouveau moteur à la prochaine course. Ça devrait beaucoup nous aider."

Nick Heidfeld (BMW, 13e) :

    "L'un de mes principaux problèmes a été le manque de grip. Nous avons changé des choses au second pit stop et le dernier relais a été un peu mieux."

Jarno Trulli (Toyota, abandon - direction) :

    "Il semble que j'ai beaucoup de malchance en ce moment, et il n'y a pas eu d'exception aujourd'hui. Nous devons trouver exactement ce qui s'est passé mais quelque chose semble avoir mal fonctionné avec la colonne de direction et j'ai dû me retirer. C'est frustrant parce que quoi que je fasse, quelque chose se passe mal."

Yuji Ide (Super Aguri, abandon - suspension) :

    "En sortant de la seconde chicane, Albers était sur la trajectoire et je n'ai pu éviter le contact avec sa voiture (envoyée en tonneaux). Après le contact, la voiture n'était pas stable dans les virages et ma suspension avant gauche était endommagée. J'ai eu plus tard un problème de suspension arrière et j'ai dû abandonner."

Par Team Femin-F1 - Publié dans : F1 News
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