Partager l'article ! Résultat du Grand Prix du Brésil 2008: retour vers les résultats de la saison Le GP du Brésil 2008 ~ Résultats de la c ...
Lundi 3 novembre 2008
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00:38
Le GP du Brésil 2008
~ Résultats de la course ~
~ Résultats de la course ~
Sur le circuit d'Interlagos à Sao Paulo, c'est une véritable déferlante rouge qui s'est déversée dans les tribunes.
Le pays entier est derrière son champion : Felipe Massa. Avant le départ de cette course tout est encore possible. Si Hamilton abandonne, Massa est champion, si il gagne et qu'Hamilton est 6ème,
il est aussi champion, mais tout le monde sait tout ce qu'on peut faire avec des si... Cependant le destin semble sourire à Felipe puisqu'il s'élance de la pole position tandis que Lewis ne
partira que 4ème.
Résumé de la course
Toutes les monoplaces sont alignées sur la grille de départ à quelques minutes du coup d'envoi de la dernière course de
l'année. Dans le ciel, d'imposants nuages noirs se sont accumulés depuis le début du week-end. Ce n'est qu'à quelques instants du départ que la pluie s'abat sur le circuit. Le déluge est tel que
les organisateurs retardent le départ de 10 minutes, une question se pose alors : le départ se fera t-il selon la procédure normale ou assisterons-nous à un décevant départ lancé
?
Finalement, le soleil réapparaît et le vent assèche rapidement la piste. Les voitures entament leur tour de formation, toutes chaussées de pneus "pluie" malgré la météo qui annonce une éclaircie d'au moins 40 minutes.
Départ et 1er tour : Massa suivi de Trulli, Räikkönen et Alonso s'élancent parfaitement. Derrière, tout se passe bien jusqu'à ce que Rosberg percute Coulthard qui part en tête à queue, emmenant également Piquet. Triste coup du sort pour le pilote écossais qui voit sa carrière en F1 se terminer par un accrochage dès le deuxième virage. Le drapeau jaune est agité et la safety car sort.
La voiture de sécurité rentre dans le 4ème tour. Dans les tours qui suivent les monoplaces se succèdent aux stands pour repasser en pneus "sec". Massa assoie sa position de leader, derrière Kovalainen et Alonso se battent pour la 6ème place.
11ème tour : Massa s'arrête à son tour pour changer de pneumatiques. Trulli prend la tête du peloton. Felipe ressort en 4ème position. Hamilton est 7ème.
13ème tour : Les voitures roulent désormais avec des pneus "sec", sur une piste encore très humide, c'est un véritable exercice de style.
15ème tour : Après un tête-à-queue de Trulli, Hamilton récupère la sixième place. Devant lui on retrouve Fisichella, étonnant 5ème. Vettel est 2ème.
18ème tour : Hamilton double Fisico. Malgré ses pneus tendres, la Force India ne fait pas le poids face à la McLaren.
20ème tour : Massa s'adjuge le meilleur tour en course. Derrière lui l'écart se creuse et Räikkönen, 4ème, est de plus en plus distancé.
21ème tour : Dépassé par Trulli, Sébastien Bourdais se retrouve dans l'herbe et abandonne sa bonne 8ème place pour une décourageante 13ème position.
25ème tour : Bataille acharnée entre Trulli, Kovalainen et Fisichella pour la 7ème place. Devant, la lutte pour le titre de champion du monde se déroule... à distance. Massa creuse l'écart en tête, améliorant sans cesse son meilleur tour, Hamilton est toujours 5ème. L'anglais assure les points en roulant à un train de sénateur.
29ème tour : Hamilton bénéficie de l'arrêt aux stands de Vettel, il est 4ème.
32ème tour : Lewis récupère le meilleur tour en course. Alonso tente de remonter sur Massa, mais le pilote brésilien ne se laisse pas approcher.
37ème tour : Timo Glock effectue son deuxième arrêt, il n'a plus besoin de s'arrêter pour finir la course
39ème tour : Massa ravitaille, il ressort 4ème. Pendant ce temps Alonso prend la tête, 23 secondes devant Räikkönen.
42ème tour : Le classement à trente tours de l'arrivée est le suivant : Räikkönen, Massa, Vettel, Alonso, Kovalainen, Hamilton, Trulli et Heidfeld.
44ème tour : Massa est à nouveau le leader de la course.
48ème tour : Massa assoie son avance sur le reste du peloton. Derrière Hamilton ne lâche plus rien, il tourne régulièrement en dessous des 1'15". Pour l'instant il est virtuellement champion du monde.
52ème tour : Vettel ravitaille, il laisse sa deuxième place à Alonso et ressort 5ème, devant Hamilton.
57ème tour : La pluie se fait de plus en plus menaçante. Les teams managers préviennent les pilotes.
64ème tour : La pluie tombe dans la ligne droite des stands. Räikkönen bataille pour reprendre sa deuxième place à Alonso.
65-68ème tours : Les pilotes rentrent aux stands pour chausser les pneus "pluie". Tous ? Non... pas Glock qui pense pouvoir aller au bout en pneus "sec". A l'issue des ravitaillements Hamilton est toujours 5ème et donc virtuellement champion.
69ème tour : Hamilton et Vettel se battent pour la cinquième place, si Vettel passe Hamilton perd son titre au profit de Massa, pour un point ! Kubica se joint à la bagarre, dans la mêlée Vettel dépasse Hamilton qui se retrouve 6ème !
Finalement, le soleil réapparaît et le vent assèche rapidement la piste. Les voitures entament leur tour de formation, toutes chaussées de pneus "pluie" malgré la météo qui annonce une éclaircie d'au moins 40 minutes.
Départ et 1er tour : Massa suivi de Trulli, Räikkönen et Alonso s'élancent parfaitement. Derrière, tout se passe bien jusqu'à ce que Rosberg percute Coulthard qui part en tête à queue, emmenant également Piquet. Triste coup du sort pour le pilote écossais qui voit sa carrière en F1 se terminer par un accrochage dès le deuxième virage. Le drapeau jaune est agité et la safety car sort.
La voiture de sécurité rentre dans le 4ème tour. Dans les tours qui suivent les monoplaces se succèdent aux stands pour repasser en pneus "sec". Massa assoie sa position de leader, derrière Kovalainen et Alonso se battent pour la 6ème place.
11ème tour : Massa s'arrête à son tour pour changer de pneumatiques. Trulli prend la tête du peloton. Felipe ressort en 4ème position. Hamilton est 7ème.
13ème tour : Les voitures roulent désormais avec des pneus "sec", sur une piste encore très humide, c'est un véritable exercice de style.
15ème tour : Après un tête-à-queue de Trulli, Hamilton récupère la sixième place. Devant lui on retrouve Fisichella, étonnant 5ème. Vettel est 2ème.
18ème tour : Hamilton double Fisico. Malgré ses pneus tendres, la Force India ne fait pas le poids face à la McLaren.
20ème tour : Massa s'adjuge le meilleur tour en course. Derrière lui l'écart se creuse et Räikkönen, 4ème, est de plus en plus distancé.
21ème tour : Dépassé par Trulli, Sébastien Bourdais se retrouve dans l'herbe et abandonne sa bonne 8ème place pour une décourageante 13ème position.
25ème tour : Bataille acharnée entre Trulli, Kovalainen et Fisichella pour la 7ème place. Devant, la lutte pour le titre de champion du monde se déroule... à distance. Massa creuse l'écart en tête, améliorant sans cesse son meilleur tour, Hamilton est toujours 5ème. L'anglais assure les points en roulant à un train de sénateur.
29ème tour : Hamilton bénéficie de l'arrêt aux stands de Vettel, il est 4ème.
32ème tour : Lewis récupère le meilleur tour en course. Alonso tente de remonter sur Massa, mais le pilote brésilien ne se laisse pas approcher.
37ème tour : Timo Glock effectue son deuxième arrêt, il n'a plus besoin de s'arrêter pour finir la course
39ème tour : Massa ravitaille, il ressort 4ème. Pendant ce temps Alonso prend la tête, 23 secondes devant Räikkönen.
42ème tour : Le classement à trente tours de l'arrivée est le suivant : Räikkönen, Massa, Vettel, Alonso, Kovalainen, Hamilton, Trulli et Heidfeld.
44ème tour : Massa est à nouveau le leader de la course.
48ème tour : Massa assoie son avance sur le reste du peloton. Derrière Hamilton ne lâche plus rien, il tourne régulièrement en dessous des 1'15". Pour l'instant il est virtuellement champion du monde.
52ème tour : Vettel ravitaille, il laisse sa deuxième place à Alonso et ressort 5ème, devant Hamilton.
57ème tour : La pluie se fait de plus en plus menaçante. Les teams managers préviennent les pilotes.
64ème tour : La pluie tombe dans la ligne droite des stands. Räikkönen bataille pour reprendre sa deuxième place à Alonso.
65-68ème tours : Les pilotes rentrent aux stands pour chausser les pneus "pluie". Tous ? Non... pas Glock qui pense pouvoir aller au bout en pneus "sec". A l'issue des ravitaillements Hamilton est toujours 5ème et donc virtuellement champion.
69ème tour : Hamilton et Vettel se battent pour la cinquième place, si Vettel passe Hamilton perd son titre au profit de Massa, pour un point ! Kubica se joint à la bagarre, dans la mêlée Vettel dépasse Hamilton qui se retrouve 6ème !
71ème tout : Massa passe la lignée d'arrivée en vainqueur... et en champion du monde, mais quelques centaines de
mètres derrière Vettel puis Hamilton passent Glock, 4ème, en difficulté avec ses pneus "sec". Hamilton franchit donc la ligne d'arrivée 5ème et champion du monde !
A l'issue de ce Grand Prix c'est donc Lewis Hamilton qui remporte le titre de champion du monde des pilotes. A 23
ans 10 mois et 26 jours, il reprend à Fernando Alonso son titre de plus jeune champion du monde de l'histoire de la Formule 1 après seulement deux ans de carrière dans la catégorie reine.
C'est la Scuderia Ferrari qui empoche le titre constructeur. Piètre consolation après la défaite à un cheveu de Massa pour le titre pilote.
A propos de sa course Lewis Hamilton a déclaré : "C'est l'une des courses les plus dures de ma vie. Non, la plus dure. Je hurlais dans la radio 'Est-ce qu'on l'a ? Est-ce qu'on l'a ?'. Ce n'est que lorsque j'ai passé le drapeau à damier et que je suis arrivé dans le premier virage que l'équipe m'a dit que j'étais champion du monde". Il a aussi soutenu qu'il a laissé passer Vettel dans les derniers tours pour éviter l'accrochage, sachant que Glock était en difficulté et qu'il le dépasserait avant l'arrivée.
C'est le premier champion du monde McLaren depuis Hakkinen en 1998-1999, et le 30ème au palmarès de la F1.
Massa réalise le Hat Trick au cours de ce Grand Prix. La seule chose qu'il n'accroche pas à son palmarès est le titre de champion du monde, et pourtant il y a cru quelques instants... L'équipe Ferrari avait d'ailleurs commencé à fêter ça dans les stands. L'allégresse n'a cependant durée qu'une poignée de secondes... avant qu'Hamilton ne passe la ligne d'arrivée 5ème. Le public brésilien était inconsolable.
David Coulthard tire sa révérence sans panache. Il abandonne dans le deuxième virage de la 247ème et dernière course de sa carrière. Il déclare : "Je suis dévasté, ce n'est pas de cette manière que je comptais finir ma carrière." En effet, le pilote écossais comptait faire abstraction de la réglementation et offrir à son public des "donuts" de départ en retraite une fois l'arrivée ralliée.
Ainsi se termine la saison 2008 de Formule 1. Elle nous aura tenus en haleine jusqu'au dernier virage du dernier tour du dernier Grand Prix. Première couse de nuit, de la bagarre à tous les étages, pas moins de 7 gagnants différents. Même si on a également dû supporter le premier Grand Prix de Valence, l'un dans l'autre on ne va pas se plaindre !
C'est la Scuderia Ferrari qui empoche le titre constructeur. Piètre consolation après la défaite à un cheveu de Massa pour le titre pilote.
A propos de sa course Lewis Hamilton a déclaré : "C'est l'une des courses les plus dures de ma vie. Non, la plus dure. Je hurlais dans la radio 'Est-ce qu'on l'a ? Est-ce qu'on l'a ?'. Ce n'est que lorsque j'ai passé le drapeau à damier et que je suis arrivé dans le premier virage que l'équipe m'a dit que j'étais champion du monde". Il a aussi soutenu qu'il a laissé passer Vettel dans les derniers tours pour éviter l'accrochage, sachant que Glock était en difficulté et qu'il le dépasserait avant l'arrivée.
C'est le premier champion du monde McLaren depuis Hakkinen en 1998-1999, et le 30ème au palmarès de la F1.
Massa réalise le Hat Trick au cours de ce Grand Prix. La seule chose qu'il n'accroche pas à son palmarès est le titre de champion du monde, et pourtant il y a cru quelques instants... L'équipe Ferrari avait d'ailleurs commencé à fêter ça dans les stands. L'allégresse n'a cependant durée qu'une poignée de secondes... avant qu'Hamilton ne passe la ligne d'arrivée 5ème. Le public brésilien était inconsolable.
David Coulthard tire sa révérence sans panache. Il abandonne dans le deuxième virage de la 247ème et dernière course de sa carrière. Il déclare : "Je suis dévasté, ce n'est pas de cette manière que je comptais finir ma carrière." En effet, le pilote écossais comptait faire abstraction de la réglementation et offrir à son public des "donuts" de départ en retraite une fois l'arrivée ralliée.
Ainsi se termine la saison 2008 de Formule 1. Elle nous aura tenus en haleine jusqu'au dernier virage du dernier tour du dernier Grand Prix. Première couse de nuit, de la bagarre à tous les étages, pas moins de 7 gagnants différents. Même si on a également dû supporter le premier Grand Prix de Valence, l'un dans l'autre on ne va pas se plaindre !
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