Le très jeune Nico Rosberg fit en 2005 une saison parfaite en GP2 et remporta le titre après une lutte de haute volée avec Heikki Kovalainen.

En 2006, Nico devient pilote chez Williams. La pression, notamment médiatique, entourant ce "fils de" (Keke Rosberg, champion du monde de F1) fut très importante lors des premiers GP, ne l’empêchant toutefois pas de réussir le tour de force de faire le meilleur tour en course lors de son premier GP. Malheureusement il n’a pas renouvelé ses exploits, le reste de l'année fut moins glorieux. Ses contres performances pouvaient s'expliquer par les faiblesses de sa voiture mais aussi par son statut de débutant. Néanmoins, on peut lui reconnaitre une grande intelligence qui lui a permis de reconnaitre ses erreurs avec franchise et une volonté d'apprendre toujours plus ; incontestablement des atouts majeurs.
En 2007, malheureusement Williams n’a pas su sortir la tête de l'eau. Si Nico a souvent réussi à se hisser en Q3 et à se battre pour les points pendant les GP, le manque de fiabilité de sa voiture l'a empêché de concrétiser en de nombreuses occasions, le contraignant à l'abandon plus d'une fois. Ainsi le jeune allemand n'a marqué que 9 points... Nul doute que cela ne suffit pas à le contenter et ne reflète pas son niveau.

Pour l’année à venir, Nico aura surement à cœur de se battre au plus haut niveau et ne se contentera pas de quelques points de-ci, de-là. Pour cela il faut espèrer que Williams soit capable de lui fournir une voiture compétitive, pour les 30 ans de l'écurie. Cela serait une belle renaissance.