Ecurie mythique s'il en est, Ferrari reste extrêmement populaire en toutes circonstances. Jean Todt et Ross Brawn sont partis, Rory Byrne se contente d'un rôle de consultant, Michael Schumacher n'est plus derrière le volant, et pourtant, la Scuderia Ferrari est toujours au sommet. Certes, Massa et Raikkonen ont laissé échapper en 2008 le titre des pilotes, mais le titre des constructeurs décroché par les Rouges prouve que l'écurie italienne a bien su gérer
la délicate période consécutive au démantèlement de sa "dream team".

Le changement de réglementation technique s'annonçait comme un nouveau virage délicat, mais l'excellente impression laissée par la Ferrari F60 lors des essais hivernaux tend à montrer que le staff technique dirigé par Aldo Costa l'a parfaitement négocié. De quoi faire de Ferrari l'un des grands favoris de la saison à venir. S'il fallait trouver un talon d'Achille, peut-être se situerait-il au niveau de la fiabilité, domaine dans lequel la Scuderia a légèrement perdu de sa rigueur depuis quelques saisons.

Reste à voir également comment Stefano Domenicali parviendra à gérer la confrontation entre ses deux pilotes, tous deux potentiels prétendants au titre.