Jeudi 16 novembre 2006
Le team :
Fondé en : 2006 (anciennement Minardi)
1er grand prix : Bahrein 2006
Départs : 57
Victoires : 1
Poles : 1
Points : 52
Meilleurs Tours : 0
Titres constructeur : 0
Titres pilote : 0
1er grand prix : Bahrein 2006
Départs : 57
Victoires : 1
Poles : 1
Points : 52
Meilleurs Tours : 0
Titres constructeur : 0
Titres pilote : 0
Saison précédende :
Pilotes : Sébastien Bourdais (17ème / 4 pts) Sebastian Vettel (8ème / 35 pts)
Classement : 6ème
Point : 39 pts
Personnalités :
Propriétaires : Dietrich Mateschitz et Gerhard Berger
Directeur : Franz Tost
Directeur sportif : Massimo Rivola
Directeur technique : Giorgio Ascanelli
Chef designer : Robert Taylor
Chef aérodynamique : Red Bull technology
Ingénieur en chef : Ales Hitzinger
Responsable motuer : Ferrari
Ingénieur course Bourdais : Claudio Balestri
Ingénieur course Buemi : Ricardo Adami
Directeur : Franz Tost
Directeur sportif : Massimo Rivola
Directeur technique : Giorgio Ascanelli
Chef designer : Robert Taylor
Chef aérodynamique : Red Bull technology
Ingénieur en chef : Ales Hitzinger
Responsable motuer : Ferrari
Ingénieur course Bourdais : Claudio Balestri
Ingénieur course Buemi : Ricardo Adami
Pilotes titulaires :
Notre avis :
La Scuderia Toro Rosso a constitué la grande sensation de l'année écoulée. Après avoir débuté la saison en fond de grille avec le châssis STR2 de l'année 2007, l'écurie de Faenza est passée au châssis STR3 à partir de Monaco, mais sans que les performances ne s'améliorent. Le déclic est survenu de manière inattendue à Valence, course à partir de laquelle Sebastian Vettel et Sébastien Bourdais ont systématiquement été en mesure de jouer les points avec en point d'orgue l'extraordinaire victoire de Vettel à Monza.
En 2009, Toro Rosso n'aura pas a attendre plusieurs courses avant de pouvoir faire rouler sa nouvelle voiture, Sébastien Buemi et Sébastien Bourdais ayant pu découvrir leur monture dès le mois de mars. Suffisant pour confirmer les exploits de l'année écoulée malgré le départ de Sebastian Vettel ? Rien n'est moins sur, car l'écurie, désormais propriété à 100% de Red Bull suite au départ de Gerhard Berger, devra encore composer avec des moyens réduits par rapport à la concurrence.
Par Team Femin-F1
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Publié dans : Fiches écuries
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