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Dimanche 27 mai 2007
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Monaco jour après jour :
Samedi 26 mai, 3e jour des filles commisaires de course
Après deux jours d'observation, nous passons à l'action. Jeudi et vendredi nous avions suivi de près les commissaires drapeau de nos postes respectifs, et maintenant c'est à nous de jouer. Le matin Sywel est affectée au drapeau jaune, celui juste à avant Ste Dévote, qui signale le moindre incident au premier virage du circuit. Marnie par contre est à la sortie du fameux virage, drapeau jaune ou vert en main selon les besoins.
Et il y a du travail ! En effet lors de la première séance de la journée, les essais qualifs des Formules Renault 3.5, pas moins de 4 monoplaces s'échouent dans les
pneus. Le parking de Ste Dévote affiche complet !
Deuxième séance de la journée : essais libres de Formule 1, et mauvaise surprise : il pleut !
Cette fois-ci nous sommes ensembles à la signalisation, mais les pilotes ne se bousculent pas sur la piste. Quand ils s'y aventurent, c'est en soulevant d'impressionnantes gerbes d'eau (Le
saviez-vous ? Des pneus maxi-pluie de F1 peuvent évacuer jusqu'à 150 litres d'eau par seconde !). La piste est glissante et les pilotes prudents : donc peu de travail pour les
commissaires.
A midi nous nous séparons pour manger chacune avec nos postes respectifs, et malgrès le temps maussade l'ambiance est au beau fixe.
Au menu de l'après-midi, moment clef du WE, les qualifs de F1 - si importante à Monaco où il est difficile de doubler. Si la séance fut calme pour Sywel au drapeau jaune, elle le fut moins pour Marnie, drapeau bleu à la sortie des stands. Il s'agit d'indiquer au pilote qui sort des stands qu'une voiture déjà en piste est sur le point de le doubler et qu'il doit donc la laisser passer. Il est très impressionnant de voir des pilotes tel que le double champion du monde, Fernando Alonso, se conformer à l'ordre que nous lui intimons.
Reste, après
tout ça, le gros morceau de la journée, notre première course : celle des GP2. Une fois de plus nous sommes ensemble, Sywel toujours à la difficile tâche du drapeau bleu, et Marnie encore au
jaune. Pour Sywel, il s'agit de toujours avoir en mémoire la tête de course pour indiquer à bon escient aux derniers qu'ils vont se faire prendre un tour. Marnie quand à elle doit être constament
sur le qui-vive pour signalier au plus vite un incident à Ste Dévote.
A la fin de la course Sywel doit éclipser de son poste car elle participe à la haie d'honneur formée par les commissaires au pied du podium, Marnie par contre salue les pilotes lors du tour de décélération en agitant ses drapeaux.
La journée s'achève, fatiguées mais heureuses, nous rentrons chez nous. Et dire que demain c'est le grand jour, et le dernier déjà !
La suite de l'aventure :
Et retrouvez très bientôt sur Fémin-F1, un récit détaillé de leur week-end avec pleins de photos et d'anecdotes au rendez-vous !
A midi nous nous séparons pour manger chacune avec nos postes respectifs, et malgrès le temps maussade l'ambiance est au beau fixe.
Au menu de l'après-midi, moment clef du WE, les qualifs de F1 - si importante à Monaco où il est difficile de doubler. Si la séance fut calme pour Sywel au drapeau jaune, elle le fut moins pour Marnie, drapeau bleu à la sortie des stands. Il s'agit d'indiquer au pilote qui sort des stands qu'une voiture déjà en piste est sur le point de le doubler et qu'il doit donc la laisser passer. Il est très impressionnant de voir des pilotes tel que le double champion du monde, Fernando Alonso, se conformer à l'ordre que nous lui intimons.
Reste, après
tout ça, le gros morceau de la journée, notre première course : celle des GP2. Une fois de plus nous sommes ensemble, Sywel toujours à la difficile tâche du drapeau bleu, et Marnie encore au
jaune. Pour Sywel, il s'agit de toujours avoir en mémoire la tête de course pour indiquer à bon escient aux derniers qu'ils vont se faire prendre un tour. Marnie quand à elle doit être constament
sur le qui-vive pour signalier au plus vite un incident à Ste Dévote.A la fin de la course Sywel doit éclipser de son poste car elle participe à la haie d'honneur formée par les commissaires au pied du podium, Marnie par contre salue les pilotes lors du tour de décélération en agitant ses drapeaux.
La journée s'achève, fatiguées mais heureuses, nous rentrons chez nous. Et dire que demain c'est le grand jour, et le dernier déjà !
La suite de l'aventure :
- Dimanche : le grand jour !
Et retrouvez très bientôt sur Fémin-F1, un récit détaillé de leur week-end avec pleins de photos et d'anecdotes au rendez-vous !
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Nous avons eu la surprise et la joie d'entendre et de voir notre site cité sur France Inter dans la chronique "Blog à Part" d'Alexandre Boussageon (Réac Chef du Nouvel Obs) voici le lien pour
les curieux France Inter : Chronique du 16 Mai
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