Samedi 29 mai 2010
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Communiqué de la rédaction
Inactivité temporaire sur Femin-F1 ces dernières semaines. La faute à la vie réelle... mais rassurez-vous, nous n'avons
rien manqué des GP passés. La preuve, vous retrouverez tous les résumés et toutes les analyses de chaque course, avec en prime la première participation F1 de notre nouvelle recrue Aurore : elle l'avait promis, elle s'est mise à la F1, pour de vrai !!
Nous espérons suivre avec assiduité et régularité les prochaines courses. Et les partager avec vous tous. En attendant, séance de rattrapages !!!
Et en attendant la suite, profitons de la course turque. Un beau duel Reb Bull / McLaren s'annonce, sans oublier les
Renault et Mercedes juste derrière. Nous attendons aussi de voir comment le roi d'Istanbul, alias Massa, va réagir malgré sa Ferrari un ton en dessous. Et comment ne pas espérer une belle
remontée d'Alonso pour assurer le show...
Bonne course et bonnes lectures.
Par Marie
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Dimanche 9 août 2009
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10:40
Les nouveaux
rédacteurs
de Fémin-F1.com
Cédric
La F1 a Sébastien Buemi, Fémin-F1 a Cédric, notre Suisse à nous. Drogué au chocolat, Cédric, c'est le génial informaticien
du forum, capable de se connecter à internet à partir de son micro-onde ou de son lave-vaisselle. Cedric, c'est aussi une culture éclectique, qui va de Audiard à Pixar, de Spirou à Nietzche,
des Sex Pistols à Bénabar.
Mais Cédric, c'est aussi le premier supporter des femmes en F1. Une jolie brune qui brille dans
l'anonymat du championnat du Danemark de Formule Ford ? Il la connait et a même sans doute déjà son numéro de téléphone perso.
Emylie
Un kangoo jaune , un sourire chaleureux, un super accent du sud
ouest, Emylie c'est notre factrice du pays de Cyrano. Passionnée et timide à la fois, elle a rejoint la Fémin-F1 Team en juin 2007 et a tout naturellement trouvé sa place. Une virée à Monaco
avec d’autres « membres du team » et la voilà définitivement intégrée à notre petite équipe ! Pétillante, elle apporte à toute l’équipe sa fraîcheur et son naturel. Un vrai
bonheur.
Fatah
La tête dans les étoiles et un œil dans l'oculaire d'un télescope,
l'autre dans le viseur de son Reflex, toujours prêt à saisir les instantanés de la vie, Fatah nous a rejoint en mars 2007. Ce fan de beach-volley féminin (pour la beauté du sport,
uniquement...) est aussi timide que sa plume est alerte. Il a d'ailleurs mis son imagination fertile au service de l'opération Formule Rose.
Sonia
Un accent génial et un débit de paroles à la limite de l’espagnol… faut dire,
qu’elle vit sur la frontière catalane et qu’elle n’hésite pas chaque année à se rendre sur le circuit de Montmelo pour les essais ! Son indispensable dose de F1 pendant l’hiver. Indispensable
car Sonia est une vraie mordue : Elle adore la F1, elle vit F1… surtout Ferrari et Kimi d’ailleurs !
Sourire, chaleur, soleil, et… champagne : Sonia c’est la bonne humeur et l’esprit de fête 365
jours par an ! Depuis mai 2007, elle fait partie de l’équipe pour notre plus grand plaisir à tous.
Thibaut
C'est un peu notre wikipédia perso. Passionné, Thibaut connait
l'histoire de la F1 sur le bout des doigts. Passionnant, il a toujours, fort à propos, une belle histoire à raconter qu'il sait rendre vivante comme personne.
Dans la vie, il est juriste et c'est avec conviction qu'il n'hésite pas à défendre ses
idées.
Par ses multiples avatar sur le forum il nous fait revisiter les classique du cinéma, des séries
TV ou de la musique.
Par Team Fémin-F1
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Mardi 28 juillet 2009
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19:20
Fémin-F1 signe l'édito d'over-blog cette semaine
Au menu : un point sur la relation complexe entre la France et la Formule 1.
Pays historique du sport auto, la France se fait de plus en plus absente du paysage de la F1. Nous faisons le
point sur l'éviction de Sébastien Bourdais et l'absence de pilote tricolore, ainsi que sur la disparition du GP de France et les conflits autours des projets de nouveaux circuits afin de
déterminer les causes de cette inimitié actuelle entre la France et la F1.
Pour autant, la France n'en a pas fini avec la F1, et nous ne pouvions passer sous silence les lueurs
d'espoir. Parmi elles, la forte présence d"ingénieurs français dans le paddock, et ce au plus haut niveau avec l'exemple de Todt, qui après une carrière couronnée de multiples succès avec
Ferrari, est un candidat à la présidence de la FIA. Mais aussi le succès actuel du moteur Renault avec Vettel et Webber chez Red Bull et pourquoi pas bientôt avec Alonso, ou l'arrivée éventuelle
de futurs champions tricolores : Grosjean, Bianchi.
Enfin, il ne faudrait pas oublier que chaque podium en F1 a une douce et pétillante saveur française avec
l'hymne de la victoire signé par Georges Bizet et le champagne... Quoi de plus français que ces petites bulles ?
Lire l'édito de Fémin-F1
Par Marie et Marine
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