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Chapitre 3 : Intrépide, mais pas trop

De Priss@femin-F1.com à Directrices@femin-F1.com
    sujet : Notre first conférence de presse / Champagne !

Hello les filles !
Ça y est ! C'est fait ! C'est derrière nous ! J'ai envie de dire un gros "ouf" ! Je vous ai fait parvenir en pièce jointe les divers articles qui ont été écrits sur nous... Vous avez lu celui qui dit qu'on n'a rien présenté de concret ? Il ne se gêne pas ce journaliste ! J'aurais bien aimé le voir à notre place face à des hommes (et oui, c'était presque que des hommes en plus ! un comble pour le lancement d'un team féminin) planqués derrière leur bloc-note ou leur ordi, les dents affûtées, prêts à bondir au moment des questions ! Par contre j'ai adoré le dessin humoristique d'Enzo dans le Sport-Auto Hebdo !

Plus sérieusement, l'un des gros magazines de F1 a demandé à faire un reportage sur notre usine de Signes et notre boulot pour préparer la saison à venir... Qu'en pensez-vous ? Ma, ça te dérange d'avoir un journaliste et un photographe dans les pattes pendant toute une journée ? Perso, je pense qu'il faut accepter... Meilleure sera notre image, mieux ça sera pour nous !
J'attends vos réponses !
@ +


De Grenad_in@femin-F1.com à Directrices@femin-F1.com
    sujet : Une bataille ... pas la guerre !

Bonsoir les directrices,
Bravo à nous pour cette première conférence de presse qui s'est bien déroulée. Priss, même si certains extraits des articles parus te hérissent le poil, pour ma part je très satisfaite des retombées de notre premier rendez-vous public. Mais n'oublions pas que ce n'est que le début, la route est encore longue alors continuons !
@Priss et Marnie : super idée ce reportage pour notre image !


De Marnie@femin-f1.com à Directrices@femin-f1.com
    sujet : Culture pub

Concernant le reportage je pense que c'est un mal nécessaire. Certes, avoir des journalistes et autres photographes dans les pattes ne me plait pas trop mais les retombées en valent la peine. C'est pourquoi j'ai déjà accepté : ils viennent dans 10 jours à Signes.
Pour la visite je pense que Priss et Sywel vous vous chargerez de ça mieux que moi, et en plus, avec mon emploi du temps, ça m'arrange ! Je me libèrerai quand même un créneau pour répondre à quelques questions. D'in tu es plus que bienvenue.
PS : Félicitations pour la conférence de presse !!
A plus tard.


De Sywel@femin-f1.com à Directrices@femin-f1.com
    sujet : Ma petite entreprise...

Trêve d'auto-congratulation, reprenons le boulot. A l'usine, tout se met en place, dans les délais que nous nous étions fixés. Je viens de réceptionner les derniers camions de matériel multimédia fourni par Elle-G et Womanzana. Je ne vous raconte pas, ce sont de vrais bijoux ! Côté cuisine, tout est arrivé : Mestlé a rempli nos frigos et nos réserves ! J'ai aussi engagé une toute nouvelle équipe de choc : un chef et deux cuisiniers. Je vous les présenterai demain, ainsi que mon assistant, lors de la réunion avec M. Intrépide, mais en principe je vous assure, ils savent cuisiner. Le meilleur, c'est que nous pourrons recevoir tout ce petit monde dans notre usine flambant neuve !!
See you...


De Grenad_in@femin-f1.com à Directrices@femin-f1.com
    sujet : Time is money !

Les filles,
Concernant le recrutement du personnel, je viens d'engager une super DRH, Floralie qui s'en occupera, nous déchargeant ainsi de cette pénible tâche. Gain de temps plus que bienvenu pour nous !
Marnie, je pense que tu as les principaux éléments de ton équipe, tu peux donc déléguer pour le recrutement des autres, n'est-ce pas ?
Priss, as-tu estimé tes besoins dans ce domaine ?
Maintenant, il faut que nous finalisions les accords tant avec Intrépide qu'avec les pilotes choisis. Et pour les châssis, où on est-on Marnie ? On en reparle demain avant la réunion. D'ailleurs Sywel, tu es vraiment extra d'avoir tenu les délais pour qu'on puisse présenter notre petit bijou demain. J'amènerai sûrement une (pas si) petite surprise ! ;-)
Biz'


De Marnie@femin-f1.com à Directrices@femin-f1.com
    sujet : Moteur... Action !

Un motoriste et un pilote essayeur signés en une réunion !! Bien joué ! Belle surprise D'in. Issa est un très bon atout pour nous. Dommage que je n'aie pas pu rester pour fêter ça. Ce n'est que partie remise.
Côté mécanique, la semaine prochaine, je vais pouvoir écouter le doux bruit de notre moteur puisque je serai dans les locaux d'Intrépide pour voir leur banc d'essai. Promis je vous raconterai tout !
Dans l'intervalle, j'espère régler la question du châssis et de l'aérodynamique. Malgré nos efforts il est techniquement impossible d'avoir une soufflerie 1/2 prête à temps. J'ai une petite idée pour palier à ce problème, je vous tiens au courant dès que ça se précise.
Continuons sur ce rythme les filles !
Ciao


De Priss@femin-f1.com à Directrices@femin-f1.com
    sujet : Fantômes avec chauffeur essayeur

En bref, la presse s'est bien fait l'écho de notre association avec Intrépide. Les retombées sont moins unanimes concernant Issa Montgomery, plusieurs rédactions ironisent sur l'annonce de notre pilote essayeur alors que le flou reste total concernant nos titulaires. Ils m'énerrrrvent !!!
Je vais préparer une biographie d'Issa pour la diffuser largement et le faire mieux connaître... Je lui ai aussi préparé une interview radio et une autre dans un grand quotidien pour cette semaine. D'in où en es-tu avec notre frenchie ? Il faut bien penser au timing pour l'annonce de sa signature... Penses-tu que c'est jouable dans 15 jours ? Et notre gazelle, est-elle toujours en course ?
Pour les autres questions, d'autres infos les filles ?
Tenez-moi au courant !
PS : En pièce jointe, un article concernant notre association avec Intrépide et mon communiqué-biographie concernant Issa.



Le Fémin-F1 Team est Intrépide

Hier le Fémin-F1 Team annonçait son partenariat avec la marque française Intrépide. Ce constructeur célèbre pour ses voitures sportives se lance enfin dans le grand bain de la F1. Après plusieurs tentatives infructueuses Intrépide a enfin trouvé des interlocutrices de choix comme le confirme Jean-Philippe Intrépide, le jeune patron : "Cela faisait plusieurs années que nous souhaitions investir dans le sport-auto, mais jusque là nous n'avions pas eu d'opportunités aussi intéressantes. Le Fémin-F1 Team nous a convaincu du sérieux de son entreprise et c'est avec joie que nous nous lançons dans l'aventure." L'accord entre l'écurie française et le constructeur court sur 3 ans, trois années pendant lesquelles le duo espère bien progresser et marquer de nombreux points.

Léo F. dans Sport-Auto Hebdo

Issa Montgomery : Un nouveau pilote, un ami fidèle

La semaine passée, le Fémin-F1 Team annonçait le nom de son pilote essayeur : Issa Montgomery. Le jeune Sud Africain n'est pas un novice en F1 ni un inconnu pour les quatre jeunes fondatrices du team féminin.
En effet, le pilote, né le 29/08/81 à Johannesburg, fut sacré champion du monde de karting Formule A en 2001 sur le circuit de Salbris en Sologne. C'est justement à cette occasion qu'il rencontra celle qui allait devenir la directrice générale du Fémin-F1 Team. D'in et ses trois amies suivirent  depuis cette date la carrière du jeune homme.
S'illustrant d'abord en Formule Ford, il remporta en 2003 le championnat du Grande-Bretagne de F3 avant de passer tout naturellement en F3 Euroseries l'année suivante.
Lorsqu'Issa fit son entrée en F1 en 2005 devenant pilote essayeur pour Honda les 4 jeunes filles lui firent part de leur folle idée de créer un team. Il fut enthousiaste. Dès lors Issa Montgomery leur a été d'un soutien précieux pour les aider dans leurs démarches. En 2006 le Sud-Africain courut plusieurs GP pour le compte de Super Aguri. Une expérience inestimable dans la carrière du pilote. Mais cela s'arrêtera là. La saison passée il s'est éloigné de la Formule 1, tentant l'expérience des 24h du Mans et défendant actuellement les couleurs de son pays  en A1GP. Il ne s'est pas éloigné en revanche de ses 4 amies continuant à les soutenir dans la création de l'écurie. L'aide la plus précieuse qu'il pouvait leur offrir étant son expérience au volant d'une F1 et son sens du travail, c'est tout naturellement qu'il est devenu le pilote essayeur de la 12ème écurie du plateau 2008.
Le Fémin-F1 Team se félicite de cette précieuse collaboration et espère la poursuivre encore longtemps.

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De Grenad_in@femin-f1.com à Directrices@femin-f1.com
    sujet : Formule Rose

Chères co-directrices,
J'ai une annonce historique à vous faire : nous avons enfin trouvé un sponsor ! Après des mois de galère notre projet prend enfin tournure ! Bilan de notre dernière réunion chez le géant de l’industrie agro-alimentaire Mestlé : le directeur des relations publiques nous a trouvées très motivées et convaincantes, ils ont donc décidé de nous accorder un budget conséquent pour la saison 2008. Celui-ci devrait suffire à couvrir quasiment la moitié de nos frais pour la saison. Et cerise sur le gâteau, ils s’engagent à nous fournir de la nourriture et autres boissons pour le team : eau minérale, yaourts, chocolat chaud, café et j'en passe… On a de quoi nourrir tous les mécanos qu’on n'a pas encore engagés…
D’ailleurs Marnie, tu en es où avec le recrutement ? Je compte sur toi.
Et tout ce beau monde il va lui falloir une belle usine pour construire nos voitures, des nouvelles de tes contacts Sywel ?
Quand j’y repense, heureusement que ce n’est pas eux qu’on a vus en premier, après le désastre que ça a été chez C-Star… Je ne suis pas sûre qu’une des plus grosses boîtes d’agro-alimentaire mondiale ait apprécié le café renversé, les feuilles éparpillées et les chiffres emmêlées. Enfin, on apprend de nos erreurs... Et on a assuré l'essentiel ! Bravo à nous !
Hop hop ! Ne nous endormons pas sur nos lauriers, le travail est loin d’être fini ! Si nous avons trouvé de quoi tenir une demi-saison il nous reste encore à décrocher d’autres contrats pour pouvoir la finir sans avoir à faire la manche au bord des circuits !
Priss, j’espère que tu as réussi a décrocher d’autres entretiens.
Tenez-moi au courant de tout ça le plus vite possible
D’in


De Priss@femin-f1.com à Directrices@femin-f1.com
    sujet : Pour quelques dollars de plus

Coucou les filles !
Tout se passe comme prévu pour le moment. Le démarchage avance et notre projet est plutôt bien accueilli. Je suis en train de finaliser quelques gros contrats. J’ai réussi à appâter quelques marques qui pourraient nous être très utiles. Nous aurons peut-être de quoi habiller notre personnel grâce aux vêtements de sport Panthère et aux habits Diester (en plus Sy pourrait avoir tous les jeans qu’elle veut et arrêter de nous embêter en disant qu’elle n’ rien à se mettre).
J’ai aussi décroché un rendez-vous chez Elle G, ils seraient d’accord pour nous fournir du matériel informatique et autres écrans LCD en plus d’une substantielle participation financière. Il faut dire que nos deux compagnies étaient faites pour travailler ensemble ! Je vous tiens au courant dès que les choses aboutissent mais ça risque de se faire très rapidement...
PS : j'arrive pas à y croire !
Priss

 
De Sywel@femin-f1.com à Directrices@femin-f1.com
    sujet : La petite maison dans la prairie

Les filles,
Je crois avoir trouvé l'endroit parfait pour installer notre petite entreprise. Un de mes contacts dans le Sud de la France m’a dégoté une petite usine inoccupée depuis un an et qui correspond à notre budget. Il y a peu de travaux à faire et ce n’est qu’à 15km du circuit du Paul Ricard, sur la commune de Signes (un signe non ?). En parallèle je m’occupe de rassembler tout le matériel nécessaire au fonctionnement, avoir un toit c’est bien mais maintenant je dois remplir tout ça… je sais pas si vous vous imaginez, ça va du tournevis au banc d’essai dynamique en passant par la soufflerie au ½ et la maxi machine à pâtes pour la cantine !
Trêve de prise de tête, quand est-ce que vous êtes toutes libres pour venir visiter notre futur QG ?
Sy


De Marnie@femin-f1.com à Directrices@femin-f1.com
    sujet : Enfin du nouveau sous le soleil

Hi Girls !
Enfin ! Après des débuts pour le moins laborieux, j’ai enfin trouvé des gens pour m’aider à concevoir et à construire la voiture. Franchement je me voyais mal monter une F1 de mes propres mains ! Mais comme nous avons désormais de l’argent à mettre sur la table, bizarrement j’ai beaucoup moins de mal à faire signer des contrats. Nous avons donc à notre service, et ce à partir de lundi prochain, trois ingénieurs : moteur, aérodynamique, châssis, et une petite dizaine de mécanos. Je vous l’accorde c’est pas encore avec ça qu’on sera prêtes dans les temps pour le début de la saison, mais c’est déjà mieux que le zéro pointé de la semaine dernière.
J'ai hâte de visiter ta trouvaille Sy !
Biz à toutes !
Ma


De Grenad_in@femin-f1.com à Directrices@femin-f1.com
    sujet : Le jour J approche

Chères co-directrices,
Suite aux récents développements, j'ai contacté Mister E. et Monsieur M. pour leur présenter notre projet. L'opération "Formule Rose" est officiellement lancée. Nous avons rendez-vous dans une semaine pour leur soumettre notre dossier. Je vous annonce aussi que suite à notre visite à Signes la semaine dernière, nous avons obtenu le feu vert des banques et des sponsors pour acheter. C’est officiel, l’écurie a une adresse !
Quand à la FIA, une fois que nous aurons fait et réussi, je n’en doute pas, notre présentation, nous devrons attendre au moins une semaine ou deux que la décision soit prise. Si nous décrochons notre inscription au championnat, nous pourrons considérer notre participation comme officielle. Et là, je vous le dis les filles il va y avoir du boulot : pilotes, journalistes, logistique, on ne va pas avoir le temps de s’ennuyer.
Préparez-vous bien pour le grand jour, on aura besoin de toutes nos compétences. Si vous n’arrivez pas à dormir je vous conseille la tisane « nuit tranquille », très efficace pour arriver sans cernes devant le plus grand obstacle que nous avons eu à franchir jusqu’à aujourd’hui… Si on se rate, notre projet tombe à l’eau et ça je ne veux même pas l’imaginer !
Bon courage à toutes !
D’in


Deux semaines plus tard…


Communiqué de presse de FF1

"Suite à la réception de la garantie financière nécessaire, la Fédération Internationale de l’Automobile a accepté l’entrée d’une nouvelle écurie au championnat du monde de la Formule 1 2008 FIA sous le nom : Fémin F1 Team et codirigée par MMlles Grenad’in, Marnie, Priss et Sywel."
 

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