Jeudi 3 août 2006
Toyota et Williams annoncent, les autres attendent

    A quelques grand-prix de la fin de saison, alors que les deux championnats battent encore leur plein, ce qui secoue le paddock en cette période estivale c'est bien le marché des transferts pour 2007.

    Alors que les trois pilotes les plus convoités campent sur leurs positions (Alonso part chez McLaren, Schumi attend septembre pour annoncer sa retraite ou pas et Kimi laisse les rumeurs le mettre chez Ferrari) ce sont les autres qui essayent de se placer.

    Toyota est la première des écuries à confirmer son line-up de pilotes pour 2007, il faut dire que l'écurie japonaise ne se complique pas la vie : elle garde Ralf Schumacher et Jarno Trulli dont elle vient de reconduire son contrat pour trois ans !
Jarno Trulli et Ralf Schumacher

    Williams à son tour annonce aussi son duo : Rosberg et Wurz son essayeur cette saison. Quid alors de Webber sur laquelle Sir Franck Williams n'a pas exercé son option ? Certains le placent chez Renault en complément de Fisichella, en vertu de son contrat de management avec Flavio Briatore patron des bleus et jaunes. Dans ce cas que fera-t-il d'Heikki Kovalainen ? Chez Red Bull peut être avec un beau moteur RS27 en prime... possible car les trois des pilotes (Klien chez Red Bull et les deux Toro Rosso) sont plus ou moins sur la sellette. A moins que Ferrari préserve son partenariat moteur avec l'écurie autrichienne et que la Scuderia place un Massa devenu gênant pour faire laisser le baquet à Kimi Raikkonen, si toute fois ce dernier accepte de faire un duo avec Schumi...

    Bref le marché des transferts est un vrai sac de noeud où la langue de bois et les tractations secrètes sont la règle... on est pas près d'y voir clair surtout si on rajoute la rumeur qui voit Fernando Alonso tenter de racheter son contrat McLaren pour rester chez Renault !


Tableau récapitulatif des transferts
Écurie  Premier pilote
 Deuxième pilote
Pilotes d'essais
Renault Giancarlo Fisichella
Heikki Kovalainen
Mark Webber
Kimi Raikkonen
Heikki Kovalainen 
McLaren Fernando Alonso Kimi Raikkonen
Pedro De La Rosa
Lewis Hamilton
 Pedro De La Rosa
Lewis Hamilton
Gary Paffett
Ferrari Michael Schumacher Felipe Massa
Kimi Raikkonen
Lucas Badoer
Marc Gene
Honda  Jenson Button
Rubens Barrichello Anthony Davidson 
Williams Nico Rosberg
Alexander Wurz
Narain Karthikeyan 
BMW Sauber  Nick Heidfeld
Jacques Villeneuve
Robert Kubica
 Robert Kubica
Red Bull David Coulthard
 Christian Klien
Heikki Kovalainen
Felipe Massa
Robert Doornbos
Toro Rosso Vintatonio Liuzzi Scott Speed Neel Jani
Toyota Jarno Trulli   Ralf Schumacher
Olivier Panis
Ricardo Zonta
Super Aguri Takuma Sato Sakon Yamamoto ?
Midland F1 Tiago Montiero Christijan Albers ?
légende : Vert confimé / Rouge probablement / Orange peut être

par Team Femin-F1 publié dans : News générales sur la F1
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Lundi 10 juillet 2006
Montoya quitte la F1 en 2007 !


    Cela vient de tomber et tous, nous sommes encore un peu sonné, Montoya, le flamboyant Montoya ne sera pas sur les grilles de départ de la F1 en 2007. Le colombien a en effet décidé de prendre un virage dans sa carrière et s'en va retrouver son Amérique, pour courir dans le plus célèbre de ses championnats : le NASCAR.

Le NASCAR, la course sur un ovale

    Mais que s'est-il donc passé pour que 'JPM' le talentueux rookie de 2001 que nombre de spectateurs voyaient déjà comme le remplaçant de Schumacher, tombe ainsi en disgrâce parmi ses pairs ? Car si des volants "de seconde main" lui étaient offert pour 2007, aucun top team ne semblait prêt à céder à ses avances. La raison ? probablement une comparaison peut flateuse avec son équipier Kimi Raikkonen, mais aussi un comportement sur la piste des plus irréguliers, enchainant le pire avec le meilleur. Vu comme ça, partir vers le NASCAR où il est déjà très attendu et adulé semble une bonne idée.

Le meilleur : un dépassement d'antologie sur Schumi

    Néanmoins il nous manquera "le Montoya", par ses dépassements musclés (pas toujours couronnés de succès), par ses déclarations sans langue de bois, par sa personnalité attachante et sa bonne bouille de gamin grognon. Et que laissera-t-il comme souvenir à la F1 ? Malheureusement la griffe pas très glorieuse d'un pilote très talentueux mais trop brouillon pour devenir champion du monde. Un pilote au sang chaud capable de gagner un GP ou de s'éliminer dès le premier tour avec son équiper sur une attaque insensée. Bref un diamant brut qu'aucun directeur d'écurie n'a su polir... que de gâchis !

le pire : double abandon McLaren aux Etats-Unis
probablement sur une erreur de Motoya


    Bonne chance  Monty dans ce  nouveau défi que tu t'es fixé, puisses-tu réussir là-bas mieux qu'ici !

par Team Femin-F1 publié dans : News générales sur la F1
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Samedi 17 juin 2006
Fisichella chez Renault pour la saison 2007


    Dans un soucis de continuité et parce que Fisichella fait mieux cette saison que l'an passé, Renault a reconduit le contrat de l'Italien. Ce dernier est biensur ravi de la confiance de son écurie, même s'il doit se douter qu'il ne sera malheureusement qu'un second couteau, Briatore ne cachant pas son envie d'accrocher un pilote de pointe (Raikkonen est en ligne de mire) pour compenser le départ d'Alonso.

Déclaration de Giancarlo Fisichella :

    "C'est très important pour moi de connaître ma situation future aussi tôt que possible dans la saison. Je suis enchanté de pouvoir continuer avec Renault l'année prochaine et d'avoir l'opportunité de voir mon travail avec l'équipe depuis maintenant deux saisons porter ses fruits. Je tiens à remercier le Renault F1 Team et le Groupe Renault de me faire confiance. Le fait de savoir désormais que je resterai au sein de l'équipe pour la saison prochaine va me permettre de pouvoir me concentrer à 100% sur le travail que j'ai à faire cette année : conserver le titre Constructeurs avec Renault en 2006 et décrocher la meilleure place possible au classement Pilotes."

Déclaration de Flavio Briatore, Directeur Général du Renault F1 Team :

    "Nous sommes très contents de pouvoir continuer à travailler avec Giancarlo l'année prochaine. Il a joué un rôle essentiel dans notre réussite au championnat la saison dernière ; il remplit sa mission pour 2006, en rendant l'équipe plus forte ; nous croyons en lui pour progresser encore en 2007. C'est important pour Renault de jouer la continuité pour la saison à venir et l'intégration de Giancarlo au sein de l'équipe est maintenant parfaite. De plus, son expérience avec nous ces deux dernières saisons sera un atout indéniable. Nous aurons de grandes ambitions l'année prochaine et Giancarlo est capable de les réaliser."

par Team Femin-F1 publié dans : News générales sur la F1
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